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水剎的應(yīng)用對于貨車來說十分重要。貨車下長坡，長時間踩剎車會導(dǎo)致制動轂溫度過高，導(dǎo)致剎車失靈甚至起火，所以大部分貨車都裝了滴水剎車（采用氣剎的車型才能裝）其目的就是避免制動轂高溫從而維持制動效果。一般在下長坡之前就要開始放水，在駕駛艙頂部加裝水箱，引滴灌到各車輪中剎車鼓位置，不斷滴水給剎車降溫。一般剎車淋水，可以對兩個部位采取滴漏淋水（制動鼓淋水/輪胎淋水），多數(shù)采用的是制動鼓淋水方式。使用條件：路況為下坡路段間隙開啟、長下坡路段全程開啟、氣溫過高也是用間隙開啟。這樣可以有效降低制動摩擦片的溫度（摩擦片高溫狀態(tài)摩擦系數(shù)會急劇降低），降低輪胎的溫度，避免爆胎，延長制動部件和輪胎的使用壽命。