買車試駕需要注意哪些問題（買車試駕需要注意哪些方面）
2023-08-01
更新時間：2023-08-01 16:21:31作者：佚名
買車試駕需要注意哪些問題
等你考完駕照，下一步就是買車，過上方便快捷的生活。但是買車的時候應該注意哪些細節(jié)，買車試駕之前應該注意什么？今天，我們將分享一位老兵的經歷。在你買車試駕之前，我們先來看看。
第一，我自己買車的經驗很多，所以試駕次數比較多。當你試駕時，4S商店會要求你與他們簽訂合同。眾所周知，本合同屬于4S推送責任合同，試駕期間車輛的一切損失均由您負責。在試駕過程中，我們很多人都不知道新車的真實性能。這樣的嘗試本身就有一定的風險?，F在很多地方試駕都有問題，要求試駕者賠償所有損失。這樣的事情很多，一定要注意。例如，如果你在4S商店試駕時不小心撞毀了你的新車，那么你將被要求購買這輛損壞的汽車。
第二，我們試駕的時候一定要看好和我們一起開車的司機是不是專業(yè)的司機，這一點非常重要，所以你一定要要求4S店的司機非常專業(yè)，這樣才能更好的保護你的安全，保證試駕的順利進行。
3.駕駛試駕時，每個人都應該小心。參加試駕的時候，要意識到試駕是一件有風險的事情，所以在試駕之前，一定要注意詢問車子是否有保險。如果是這樣，你可以放心駕駛。
4.如果參加一些試駕活動，要按照經銷商指定的路線謹慎駕駛。當然，一般很多試駕場館的路況都非常好，但在試駕過程中不能放松警惕，以免發(fā)生意外事件。
5.試駕車型一般都是你沒開過的車型，所以大家開車前一定要注意具體的操作細節(jié)。不懂一定要問清楚，尤其是開新車注意事項，這點很重要。
我們必須注意試駕的一些細節(jié)。另外，自己選擇試駕的時候，要做好安全準備，這樣才能萬無一失。
買車是買高配還是低配
放眼當今的汽車世界，你可能在車外出差看不到同一輛車，但你可以在車內對比一下，但你經常會發(fā)現車內有很多錢。眾所周知，同一個車型具有時尚、舒適、運動、豪華等特點。簡而言之，就是低配、中配、高配。如何選擇這些眼花繚亂的東西才能買到最劃算的車？我們來談談這個無限糾結的問題。
得等一輛低車。
低調模式就是所謂的乞丐模式。對于廠商來說，更像是一種“戰(zhàn)略”模式，因為定價的考慮。它的存在是為了在定價時降低價格區(qū)間，從而吸引消費者。由于配置低，利潤相對較小，導致低配車型產量低，經銷商店里幾乎沒有現有的車。如果你想選擇低調的車型，通常要面對漫長的等待。
擁有一輛低價車后，如果騎手們想把車組裝得更漂亮，萬能的淘寶，還有琳瑯滿目的大中華換車店，低價高配置都不再是問題，你可以隨意修改，從車到鑰匙，從電子導航到坐墊，只有你想不到。淘寶價格爆棚，自己做總是比別人做更滿足，更實惠。
裝備精良的汽車貶值很快。
為什么高端版的車性價比比較低？第一，除了售價較高之外，其后期的保養(yǎng)維修費用也相應高于低配車型。第二，過去一輛車可以10年換一次，5年換一次；但是隨著市場競爭越來越激烈，現在為了保持更高的競爭力，市場上的車型基本都是五年一換，兩到三年一換。這種趨勢加快了車輛更新的迭代速度。同時，與低配車相比，高配車的市場保有量較小，二手車的折舊速度較快。
買車有高低建議:
15萬以下買頂配
如果你想買的車型低于15萬，如果選擇入門級配置，那車肯定會淪落到不能再淪落的地步。沒有ESP、倒車影像、側氣簾等配置，就連內飾材料質量和內飾裝配工藝都很差。另外，這個價位段的低功率發(fā)動機以低功率發(fā)動機為主，但大多不符合主流手動變速箱，駕駛舒適性相當差。只有頂級車配置會更多，而且內飾質量會更好，才能值得關注。
20萬到30萬之間就夠了。
20-30萬的車，這些車基本都有配置，但是低配車的質量幾乎是確定的，配置不夠。中型車比低配車好，功能多，內飾做工等也好很多。開這輛車出去永遠不會丟臉。至于高配車，配置增加了很多，但有些是多余的，不實用，所以中型車最好。
30多萬輛車就可以了。
30萬左右的車建議低價。當然，低價車不等于乞丐版。一般來說，30萬左右的車配置不會太差，即使沒有你想要的某個配置，也可以安裝。如果選擇高配，多出來的錢無非是虛榮心。況且豪車保值率比較低，后期拍不太劃算。
高與那些無用的配置:
真皮座椅一般都配有高配。
真皮座椅給人一種高貴大氣的感覺；缺點是冬天冷夏炎熱；現在外面的汽車裝飾公司一般都有汽車座椅皮包的服務。如果不買高端包，也可以到外面找自己的公司包。中控大屏幕
一般只適用于高端車，不一定適用于中端車，有些人花幾千塊錢改裝大屏。但是邊開車邊聽演唱會卡導航是個問題，升級車載導航也是個麻煩事。現在手機導航免費，升級免費。中控屏意義不大。
天窗
很多朋友買車的時候，都把天窗當成華麗的配置。他們夢想著買車后和愛人坐在車里看星星。但是，他們買車后到底能使用多少次天窗呢？打開后有多少次忘記關了？另外，空空氣質量這么差，要不要帶口罩開天窗？最重要的是天窗導軌需要定期清洗保養(yǎng)，否則下雨漏水就違背購買初衷了！
自動空調節(jié)
大多數人會認為空的溫度越低，消耗的燃料就越多。但是，影響油耗的不是溫度，而是風量。據我觀察，很多車的空 auto鍵一按，就會開始鳴笛吹氣，而且不管吹到哪里都很吵很費油，所以現在一上車就把空設置為手動模式，第一次風，溫度最低，調節(jié)吹氣角度，極其舒適。空區(qū)域化有一定效果，但前提是溫差大。
救生必備配置，多花錢也得:
身體穩(wěn)定系統(tǒng)
ESP被稱為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是許多主動安全配置的重要組成部分，為防止車輛失控打滑提供了保障。ESP集成了ABS和TSC，防止車輪在制動和起步時打滑，并增加了橫擺力矩控制-防側滑功能，避免了事故的發(fā)生。ESP可以幫助駕駛員在快速轉向、倒車轉向、緊急變道、緊急避讓等緊急情況下保持對車輛的控制，從而保證車輛的穩(wěn)定性。
倒車雷達
如果你想讓我評論汽車最實用的配置之一，我認為是這個。本來想把倒車影像列為雞肋配置之一，但是因為一些女同胞的駕駛水平，雨夜看后視鏡困難，最后雅閣倒車壓死孩子的消息，我放棄了。但是，我實在想不通為什么倒車雷達是一個成本很低卻極其實用的配置，為什么各大廠商都不能標配，如果前置雷達能標配就更好了。