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B58是雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大的變化就是采用了封閉式缸體和液冷。本質(zhì)上，封閉式氣缸體比開放式氣缸體更堅固，因為它更適合高負(fù)載和高壓應(yīng)用。

這款發(fā)動機(jī)最大的變化就是采用了封閉式缸體和液冷。本質(zhì)上，封閉式氣缸體比開放式氣缸體更堅固，因為它更適合高負(fù)載和高壓應(yīng)用。

這款發(fā)動機(jī)采用了輕量化設(shè)計，因為它采用了最新的技術(shù)，這種技術(shù)被稱為電弧噴涂技術(shù)。是等離子噴涂方式，最重要的目的是減輕發(fā)動機(jī)的重量。

原廠對現(xiàn)款B58 3.0升直六渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行了一系列升級和改進(jìn)，主要集中在燃油噴射系統(tǒng)。同時，為了增加發(fā)動機(jī)的噴射壓力，寶馬重新設(shè)計了這款發(fā)動機(jī)的正時鏈條組，使得整體結(jié)構(gòu)更加簡潔。除了減少30%的摩擦阻力外，還能減少50%的發(fā)動機(jī)廢氣中的懸浮顆粒量?？偟膩碚f，這是一個新的技術(shù)突破。

這種發(fā)動機(jī)有兩種類型：高功率和低功率。大功率發(fā)動機(jī)最大功率374kw，小功率發(fā)動機(jī)最大功率340kw。