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誰(shuí)知道如何練前翻和側(cè)翻

下面是練習(xí)翻車(chē)的方法。練習(xí)空轉(zhuǎn)彎最簡(jiǎn)單的方法就是前空轉(zhuǎn)彎。首先要學(xué)會(huì)雙手在地上翻身。這是第一步。熟練了就可以不用手了，也就是不用手了。當(dāng)然要有空翻身的地方。一、軟草(鋪草地也可以。如果你在練習(xí)之前轉(zhuǎn)空，也就是說(shuō)，你的前面必須有一個(gè)沙坑一樣的地方，可以減少你空轉(zhuǎn)的力氣，讓你更容易在平地上練習(xí)，就像一個(gè)人在高原上跑，然后在平原上跑，道理是一樣的。身邊有了人，你也有了練習(xí)的地方，也就不難了。運(yùn)動(dòng)之后，就容易了。先轉(zhuǎn)空的時(shí)候用手，這樣轉(zhuǎn)空就很輕松。后來(lái)你松手的時(shí)候動(dòng)作不要太大，但是為了穩(wěn)定和標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，可以有人幫你空翻身。手空至少要練2周。這里有個(gè)辦法。可以找兩個(gè)人，帶一根長(zhǎng)繩或者毛巾。當(dāng)你空翻身的時(shí)候，他們用毛巾把它抬在你的背上。當(dāng)你走過(guò)去的時(shí)候，這會(huì)給你一個(gè)空轉(zhuǎn)彎的力量。時(shí)間久了，你會(huì)空翻身。還有一招就是向朋友學(xué)習(xí)，找一個(gè)陪練躺在地上，從陪練身上翻身。翻身時(shí)，讓陪練的背部發(fā)力，幫助他爬過(guò)去，逐漸減少力量，直到完全可以自己爬過(guò)去。這也是一招。我練側(cè)身空空翻。對(duì)現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)，也很容易。只是抬頭，抬肩，腰部力量，還可以。抬頭，抬肩，腰力，這些詞，如果你懂了，就很簡(jiǎn)單了。最后，我來(lái)告訴你要領(lǐng)?？辙D(zhuǎn)彎全靠腰力和快速移動(dòng)，讓你一氣呵成。記住，腰不硬，膽大心細(xì)，有的人能過(guò)，但是害怕，結(jié)果經(jīng)常摔倒。

誰(shuí)發(fā)明了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

旋翼是德國(guó)人菲加斯·汪克爾發(fā)明的。

這種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上發(fā)明的，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，成功研制出第一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

1967年，日本東洋工業(yè)株式會(huì)社也將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在馬自達(dá)汽車(chē)上，開(kāi)始批量生產(chǎn)。后來(lái)，馬自達(dá)使用了這種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)在這種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入研究和開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在做功上有一些區(qū)別。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)活塞上下移動(dòng)壓縮推動(dòng)機(jī)械曲軸做功，而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)側(cè)面推動(dòng)轉(zhuǎn)子鐵芯做功。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)做功的方式不同。

由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，燃油在燃燒室中會(huì)燃燒不充分，容易導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加。

其次，由于壓縮過(guò)程容易造成漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)嚴(yán)重磨損，縮短零件的使用壽命，同時(shí)還會(huì)增加汽車(chē)的排放。