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沃爾沃sc60最新款多少價(jià)格

對(duì)于沃爾沃來說，中型乘用車60系一直是家族的銷售主力，而XC60這款8年未換代的中型SUV車型，對(duì)于整個(gè)沃爾沃家族來說，意義非凡。即使八年沒換，也還是有很大的市場(chǎng)份額。新一代沃爾沃XC60在今年3月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。在經(jīng)歷了上海車展和成都車展的跳票風(fēng)波后，終于在今年的廣州車展正式亮相并發(fā)布了預(yù)售價(jià)。就在今晚，全新XC60正式上市，搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T混動(dòng)系統(tǒng)。共八款車型可選，售價(jià)從36.99萬-60.99萬元不等。隨著新車價(jià)格的公布，XC60再次成為近期汽車圈的焦點(diǎn)。然而，新款XC60能迎來它的第二個(gè)春天嗎？

兩種外觀可選，SPA平臺(tái)“高貴”

新款XC60的外觀明顯繼承了沃爾沃最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格?！袄咨裰N”前大燈和“維京之斧”尾燈都采用了LED光源，在已經(jīng)率先換代的高端陣營(yíng)90系列中也能找到熟悉的影子。與老款相比，新款XC60在外觀上明顯感覺更加精致，重新設(shè)計(jì)的腰線以及前臉和尾部都經(jīng)得起推敲。這也許不會(huì)讓所有人一見鐘情，但絕對(duì)不會(huì)消失。

此外，新款XC60還有兩種設(shè)計(jì)可供選擇。豪華版車型采用直瀑式格柵，整體看起來更加莊重；運(yùn)動(dòng)款采用了格子格柵和銀色外后視鏡，前臉的整個(gè)霧燈區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。兩個(gè)模特的畫風(fēng)有了明顯的變化。車身尺寸方面，新款XC60的長(zhǎng)寬高和軸距都比老款車型有所提升。

關(guān)于新XC60，起源也是必須的。新車來自沃爾沃最新的SPA平臺(tái)。沒錯(cuò)，就是之前新90系車的發(fā)源地。SPA的全稱是可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)，可以擴(kuò)展整車平臺(tái)架構(gòu)。說得更清楚一點(diǎn)，就是今天廣為提及的模塊化平臺(tái)。在沃爾沃的SPA平臺(tái)上，除了儀表盤到前軸的尺寸是固定的，其他尺寸都是可以調(diào)整的。可以說靈活性極好。SPA平臺(tái)的出現(xiàn)也讓沃爾沃徹底擺脫了基于前東家福特集團(tuán)EUCD平臺(tái)開發(fā)的P3平臺(tái)，隨之而來的是全新的動(dòng)力總成、底盤，以及科技安全配置。

北歐內(nèi)飾并不陌生，安全配置非常出色。

沃爾沃之前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直被業(yè)內(nèi)人士嘲諷為北歐酷炫風(fēng)，而現(xiàn)在全新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然帶來了另一種北歐溫暖的小資畫風(fēng)。除了淺色的內(nèi)飾搭配，真皮包裹、實(shí)木裝飾板等材質(zhì)與定位更高的90系相似，包華魏健音響等配置的出現(xiàn)也凸顯了新車的高檔感。

新XC60的內(nèi)飾對(duì)我們來說并不陌生，但也許更值得一提的是沃爾沃眾所周知的安全性。全新XC60除了升級(jí)至第三代citysafety城市安全系統(tǒng)外，還首次搭載Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在0-130 km/h的速度范圍內(nèi)啟動(dòng)，在標(biāo)記明確的城市道路和高速公路上，駕駛員只需雙手輕輕握住方向盤，車輛就能基本達(dá)到自動(dòng)駕駛的狀態(tài)，完成制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)向的連續(xù)控制， 并且能保證“時(shí)速50公里/小時(shí)以下”除了低配的T4車型，其他車型都配備了Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)。

全系2.0T動(dòng)力，雙增壓插電式混動(dòng)搶眼。

新XC60和老大哥XC90一樣，全系依然只有2.0T的動(dòng)力可用。但作為一款中型SUV，消費(fèi)者接受新XC60的動(dòng)力總成肯定沒有問題。也許它能給人一些驚喜。T4(2.0T低功率)最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ祝琓5(2.0T高功率)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ?。除此之外，還有一款T8雙增壓插電式混動(dòng)車型，最大功率407馬力，峰值扭矩640?！っ?，百公里加速時(shí)間5.3秒，官方百公里油耗2.6升?？斐淠Ｊ较?，電池組可在3小時(shí)內(nèi)充滿電，純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為50公里。沃爾沃XC60全系新車型均配備8AT自動(dòng)變速箱，除T4版外的所有車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)。

先說配置。雖然新XC60擁有全液晶儀表、大尺寸中控屏、亮點(diǎn)Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)，但其宣傳的包華音響等豪華配置只是頂配車型的專屬，新XC60上的SPA平臺(tái)專屬空空氣懸架也成為了全系可選。

不得不說，與老款相比，新款XC60煥然一新，誕生于全新的平臺(tái)，擁有更加精致的全新內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)，還配備了同級(jí)少有的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì)也讓它擁有了更廣泛的受眾。雙增壓插電式混動(dòng)車型的性能參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，甚至可以媲美高性能車型。但是新款XC60真的無可挑剔嗎？從國(guó)人最關(guān)心的車身尺寸來看，新XC60入華后一直沒有加長(zhǎng)。雖然新款XC60的平順性空較老款有所提升，但仍落后于加長(zhǎng)奔馳GLC?？紤]到寶馬X3和奧迪Q5即將在國(guó)內(nèi)上市，兩車軸距加長(zhǎng)的消息早已確定，尤其是新X3，加長(zhǎng)軸距的表現(xiàn)堪稱逆天。

沃爾沃s90怎么樣

俗話說，人生只是起起伏伏，汽車也是如此。銷量是在不斷起伏的過程中，起起伏伏。都說人到中年，老老少少，和老婆、領(lǐng)導(dǎo)打交道之后的生活是最“難熬”的。如果我們對(duì)比汽車，它就像一個(gè)二線豪華品牌。既要防止一線豪華品牌搶市場(chǎng)，又要防止家庭b級(jí)車共享份額，還要防范同行。顯然，沃爾沃正處于這樣一個(gè)尷尬的時(shí)期。

以沃爾沃S90為例?，F(xiàn)在，這輛車面臨著來自社會(huì)各界的壓力。既要防范A4L、C級(jí)等BBA入門級(jí)車型，又要防范亞洲龍、雅閣、凱美瑞等車型以性價(jià)比和耐用度分散銷量。最需要防范的是同行之間的價(jià)格戰(zhàn)——?jiǎng)P迪拉克和其他品牌。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格跳水，哭著也要跟著降。否則，對(duì)于這些銷量不高的品牌來說，最終只能流落街頭。

為了在這些壓力山大的夾縫中生存，沃爾沃S90表現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意。從車主的成交價(jià)來看，目前在售的入門級(jí)版本車型中，裸車價(jià)從37.29萬降到了28萬左右。這還是國(guó)六車型，近10萬的降幅對(duì)這款旗艦轎車來說是有誠(chéng)意的。不過從銷量來看，價(jià)格跳水似乎對(duì)沃爾沃S90的銷量并沒有太大的影響。

7月份沃爾沃S90月銷3648輛，位列轎車總榜第60位，7個(gè)月累計(jì)銷量超過2萬輛。這個(gè)成績(jī)和本身相比可能有一定的漲幅，但在整個(gè)行業(yè)中并不突出。至少，就連紅旗H5也比它賣得好。紅旗H5 7月仍有3817輛的成績(jī)，奧迪A6L在豪華車領(lǐng)域略勝S90。如果沃爾沃S90會(huì)說話，它會(huì)說，至少也是旗艦轎車，都降到28萬了。它的性價(jià)比極高，而且還沒有賣出紅旗H5。太難了！

其實(shí)從產(chǎn)品本身來看，沃爾沃S90這款車還是和現(xiàn)有的銷量不匹配，所以被低估了。尺寸5083*1879*1450mm，軸距3061mm，車長(zhǎng)近五米，軸距三米多。在同級(jí)別或者現(xiàn)在同價(jià)位都算是優(yōu)勢(shì)了。

S90最大的兩點(diǎn)在主被動(dòng)安全配置上，標(biāo)配10安全氣囊。入門級(jí)車型還有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、車道保持輔助疲勞駕駛提示等配置。畢竟沃爾沃的安全性是行業(yè)內(nèi)外公認(rèn)的，這一點(diǎn)和品牌的安全理念在這些細(xì)致的配置中得到了最好的詮釋和表達(dá)。

然而，沃爾沃S90的銷量仍然沒有預(yù)期的好。只能說是品牌的高度和影響力拖了后腿。很多人知道沃爾沃，但是真的買的很少。一味的降低價(jià)格也會(huì)影響品牌的高度和口碑。而且沃爾沃品牌的零整比(影響車輛后期保養(yǎng)費(fèi)用)有點(diǎn)高。對(duì)于很多消費(fèi)者來說，買車便宜，不一定能修。所以很多人更喜歡同樣錢的奔馳c級(jí)產(chǎn)品。