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1、后驅很好理解，就是由后面兩個輪子負責動力輸出，令前輪可以專注于轉向工作，因此優(yōu)點是轉向時，車輛反應更加敏捷，因為車輛起步加速或者是爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力更強，動力更有優(yōu)勢。后驅車更能滿足老司機們對駕駛樂趣的需求，有著先天性的操控樂趣，更適合漂移，所以高性能的賽車大多采用后驅方式；

2、后驅車部件較多，組裝復雜，因此空間利用不便，生產(chǎn)成本相對較高。其次，后驅車在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，所以和前驅車不同，后驅車很容易導致轉向過度，也就是我們一般說的甩尾。兩者就是一個想轉轉不了，一個根本停不下來；

3、由于發(fā)動機產(chǎn)生的動力，需要經(jīng)過傳動軸才能傳遞到驅動輪，因此對于動力的損耗必然較前驅車大，相對來說更費油。那么你是想省油過日子還是費油買高興呢？在同價位的前驅車和后驅車中，大部分人更加傾向于后驅車。后驅車操控更靈活，開起來有勁。