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林肯冒險家使用的變速箱是通用與福特合作研發(fā)的變速箱。林肯冒險家是林肯旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4615毫米，1887毫米，1630毫米，軸距為2711毫米。林肯冒險家已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版林肯冒險家全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

林肯冒險家的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為180kw，最大扭矩為390牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

8at變速箱的換擋平順性是比較好的，使用這種變速箱是可以提高汽車的行駛質(zhì)感的。

林肯冒險家的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。

林肯冒險家有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。

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