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奔馳272發(fā)動機的正時怎么對

第一，錯誤的點火正時對汽車的影響很大。發(fā)動機中汽油的燃燒必須由火花塞的火花點燃。要讓發(fā)動機啟動順暢，燃燒良好，火花塞發(fā)出的火花必須足夠強勁，但更重要的是，火花跳出來的時間必須合適、正確，過早或過晚都會影響發(fā)動機馬力。火花從火花塞跳出的時刻就是所謂的點火時刻。一般用上止點前活塞的曲軸轉角來表示，例如上止點前10°，而不是時間。

二、點火正時的調整

1、調整分電器斷電觸點間隙。

觸頭間隙的大小不僅影響火花的強弱，還影響觸頭的開閉時間。如果調整點火正時后再調整接觸間隙，哪怕是微小的變化。會破壞已經(jīng)調整好的點火正時，所以需要在點火正時調整前調整接觸間隙，將間隙調整到0的范圍內。35 ~ 0.40毫米。

2.找出第一個氣缸壓縮沖程的上止點位置，松開第一個氣缸的火花塞。

慢慢轉動曲軸，聽到放氣的聲音，說明第一缸處于壓縮沖程。打開飛輪殼上的人孔蓋，然后慢慢搖動曲軸以對準正時標記。

3.如果有辛烷選擇器，將其調整到“0 & quot在…的音階位置上。

4.確定剛剛斷開的斷路器觸點的位置。

松開分電器外殼的固定螺釘，先沿分電器軸的旋轉方向轉動外殼，使兩個觸點處于閉合位置。然后，打開點火開關，沿分電器軸旋轉的反方向轉動分電器的外殼，使點火線圈的高壓線朝向地面(約2 ~ 3 mm)，直到發(fā)現(xiàn)火花為止。最后，擰緊分電器外殼的固定螺釘。

5.根據(jù)點火順序連接高壓線:

裝回分電器，將第一個氣缸的高壓線插入與分電器蓋和分電器導電板對齊的插線孔，按1、5、3、6、2、4的順序順時針插上每個氣缸的高壓線。

6.啟動檢查:

啟動發(fā)動機運行至常溫，突然加速。如果此時發(fā)動機發(fā)出短促輕微的爆震聲并立即消失，則點火時間合適。如果沒有敲擊聲，即點火時間過晚，請松開分電器殼的固定螺釘，并沿分電器軸旋轉的相反方向轉動分電器殼一點點。如果爆震聲很嚴重，即點火時間過早，則向相反方向轉動分電器殼，直到合適為止。

奔馳272發(fā)動機皮帶怎么掛

1.用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。按壓力約10kg。如果皮帶的壓緊量在10mm左右，則皮帶張力正好。如果壓下量過大，則認為皮帶張力不足。如果皮帶幾乎沒有減少，則認為皮帶張力過高。當張力不足時，皮帶很容易打滑。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。

2.(1)將凸輪軸正時齒輪的標記對準氣門室蓋的標記。

(2)將曲軸正時齒輪標記對準前蓋標記。

(3)依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪等正時皮帶。

(4)松開皮帶輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓縮到最低位置，將鋼插入孔中，用卡環(huán)鉗逆時針調整皮帶輪，使皮帶輪的兩個調整孔與地面平行。鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。

(5)順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對準。

(6)轉回發(fā)動機右指甲正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋。

(7)更換發(fā)電機空調整壓縮機皮帶。

(8)、檢查發(fā)動機有無異常。