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賣摩托車保險(xiǎn)需要過(guò)戶嗎？

賣摩托車保險(xiǎn)需要過(guò)戶。

轉(zhuǎn)讓原因:

《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定，以買賣方式實(shí)際交付車輛，未發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移，發(fā)生交通事故的，車輛的處理屬于一方責(zé)任，由車輛的實(shí)際受讓人承擔(dān)責(zé)任。

銷售摩托車的注意事項(xiàng):

選擇合適的二手市場(chǎng)。隨著摩托車數(shù)量的增加，針對(duì)二手摩托車的市場(chǎng)，二手摩托車經(jīng)銷商應(yīng)運(yùn)而生。在允許摩托車騎行的城市，會(huì)有大量的二手摩托車經(jīng)銷商。在這些二手摩托車經(jīng)銷商處，購(gòu)買二手摩托車相對(duì)有保障，經(jīng)銷商將能夠提供車輛發(fā)票，幫助辦理車輛登記過(guò)戶，以及后期的保養(yǎng)。唯一的缺點(diǎn)就是車輛價(jià)格會(huì)比較高。如果覺(jué)得貴，也可以選擇二手交易平臺(tái)或者當(dāng)?shù)氐哪ν熊嚱涣魅?。一般?huì)有二手摩托車出售。

賣雷諾汽車怎么樣

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟不再是“鐵板一塊”，自從卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)去年倉(cāng)皇逃離日本后，日產(chǎn)和雷諾的關(guān)系就岌岌可危。其實(shí)日產(chǎn)全球銷量一直很穩(wěn)定，不穩(wěn)定的是雷諾。除了歐洲市場(chǎng)，雷諾在全球其他市場(chǎng)都不是主流，中國(guó)市場(chǎng)也是如此。我們可以進(jìn)一步“放大”一下，從法國(guó)車的角度來(lái)看他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。法國(guó)三大品牌標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、DS是銷量下滑最嚴(yán)重的三個(gè)合資品牌。法國(guó)車在中國(guó)“水土不服”的原因有很多，比如市場(chǎng)反應(yīng)慢、價(jià)格非常堅(jiān)挺、人體工程學(xué)不盡人意、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不符合消費(fèi)者使用習(xí)慣等。我們就不細(xì)說(shuō)了。

關(guān)閉武漢工廠，退出中國(guó)市場(chǎng)，是雷諾入華以來(lái)最艱難的決定，但又不得不做。在此背景下，我們實(shí)地走訪了金口工廠旁邊的雷諾工廠店。擁擠的4S店非常慘淡，只有一兩個(gè)銷售人員維持著局面，但整個(gè)店非常干凈整潔。盡管外面還在下雨，商店還是一塵不染。

經(jīng)過(guò)一番打聽(tīng)，我們發(fā)現(xiàn)雷諾所有車型都在打八折銷售。科雷嘉、科樂(lè)賓、科雷傲還有少量現(xiàn)車。有些人可能不知道科雷傲，但日產(chǎn)琦君呢？雷奧是雷諾的一款車型，與琦君同平臺(tái)生產(chǎn)。它們之間的底盤結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)完全一樣。因此，這款車也被稱為“琦君品牌重塑”。其實(shí)雷諾在中國(guó)的市場(chǎng)影響力還沒(méi)有日產(chǎn)大。不可思議的是，科雷傲的價(jià)格區(qū)間比琦君的還要高。因此，其“命運(yùn)”可想而知?，F(xiàn)在，雷科奧的八折優(yōu)惠很“感人”。2019款SCe200兩驅(qū)探索智匯版(國(guó)六)優(yōu)惠后14.38萬(wàn)，2019款SCe230四驅(qū)探索旗艦版(國(guó)六)優(yōu)惠后21.58萬(wàn)，比琦君同配置車型低2萬(wàn)。

很多人可能和筆者有一樣的想法，就是雷諾退出中國(guó)市場(chǎng)后，大家應(yīng)該怎么做維修保養(yǎng)？選擇雷諾后是不是就不能進(jìn)行保養(yǎng)了？如果你有任何問(wèn)題，請(qǐng)?zhí)釂?wèn)。我們咨詢了店內(nèi)的工作人員，得知雷諾工廠未來(lái)不會(huì)“倒閉”，而是會(huì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)雷諾品牌。但雷諾車主的維修保養(yǎng)不會(huì)受到影響。

還有一點(diǎn)，雷諾剛剛放棄了燃油車市場(chǎng)。在中國(guó)，它將專注于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。