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F1賽車通常配備1.6升渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)。f1賽車的發(fā)動機(jī)不同于民用汽車的發(fā)動機(jī)。f1賽車的發(fā)動機(jī)雖然排量只有1.6升，但馬力卻有幾千匹，速度非常高。

f1賽車的發(fā)動機(jī)約有900個(gè)運(yùn)動部件，其最高轉(zhuǎn)速可超過19000轉(zhuǎn)/分，而普通汽車發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速通常不超過8000轉(zhuǎn)/分。F1賽車發(fā)動機(jī)在最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞每秒點(diǎn)火150次，活塞往復(fù)運(yùn)動300次，加速度高達(dá)8500g·g，目前F1中最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)已經(jīng)超過900馬力，是民用1600cc發(fā)動機(jī)的10倍左右，民用3000cc發(fā)動機(jī)的4倍。它的質(zhì)量不會超過100kg，而普通1600cc發(fā)動機(jī)的質(zhì)量會超過120kg。

f1賽車的1.6T發(fā)動機(jī)正是1.6升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其強(qiáng)大的動力輸出第一點(diǎn)就是渦輪增壓，這是在排量不變的情況下最直接的提升動力的方式，但最重要的還是來自于轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。普通家用車轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)就會進(jìn)入紅線，8000轉(zhuǎn)基本是極限，而這種超級發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速會在5000轉(zhuǎn)左右。最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)/分。高轉(zhuǎn)速確保了功率輸出，并有助于提高渦輪增壓器的性能。此外，還有一個(gè)能量回收系統(tǒng)ers來進(jìn)一步幫助提高功率。綜合這些條件，這臺超級發(fā)動機(jī)的動力輸出很強(qiáng)勁。