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汽車節(jié)氣門壞了的癥狀

如果汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門損壞，會導(dǎo)致汽車踩下油門后無法加速，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，怠速抖動。如果節(jié)氣門損壞，更換一個新的即可。節(jié)氣門是一個用來控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的部件。

其實汽車的油門踏板并不是直接用來控制發(fā)動機(jī)噴油的。駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，此時發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量會增加。

傳感器會檢測進(jìn)氣量的增加，此時傳感器會向ecu發(fā)送數(shù)據(jù)。

ecu接收到數(shù)據(jù)后，會控制供油系統(tǒng)增加噴油量，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，汽車加速。

節(jié)氣門位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的前面。

大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)會使用電子節(jié)氣門，由電動機(jī)控制。

在電子油門出現(xiàn)之前，大部分汽車發(fā)動機(jī)使用的是電纜油門，在油門和油門踏板之間有一根電纜。

拉線油門的響應(yīng)速度比電子油門快。

而ecu不可能用拉式節(jié)氣門精確控制發(fā)動機(jī)，所以拉式節(jié)氣門已經(jīng)被淘汰了。

然而，仍然有一些賽車發(fā)動機(jī)使用拉油門。

汽車節(jié)氣門壞了的表現(xiàn)

節(jié)氣門壞了以后會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，沒有怠速，起步困難，加速困難。

節(jié)氣門控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣，油門踏板控制節(jié)氣門，不控制噴油。駕駛員踩下油門踏板后，ecu接收到信號，然后ecu調(diào)整油門開度。當(dāng)節(jié)氣門開度變大時，噴油量也會相應(yīng)增加。

怠速時，節(jié)氣門將有一個怠速閥來控制空進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。如果節(jié)氣門損壞，會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，甚至沒有怠速。

有些車在怠速時非常容易熄火，只有駕駛員一直踩油門才能不熄火，所以這就是沒有怠速的現(xiàn)象。

節(jié)氣門積碳嚴(yán)重還可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)此問題后需要清理積碳。清理積碳時，需要拆下節(jié)流閥，然后用專業(yè)清洗劑清洗。清潔后需要用專用布擦拭。積碳清理干凈放回去后，最好重新匹配ecu，否則可能會增加油耗。

平時用車不要加質(zhì)量很差的汽油，會加重節(jié)氣門或氣缸積碳。

有些缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)非常容易積碳，建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車主每2萬公里清理一次積碳。清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法。