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什么駕駛行為會損壞汽車

毀車的行為有哪些？通常有些破車行為是日常不經(jīng)意的行為，長時間后會對汽車造成損害！那么日常有哪些毀車行為呢？來看看我給你的介紹吧！

加速和減速太激烈。當你在堵車時慢慢排隊，突然有一輛車要堵車。你會怎么做？相信很多人會直接跟著腳油，然后猛踩剎車。這樣，雖然你沒有讓別人加入，但這簡單的兩腳會增加你汽車的油耗。

簡單來說，順利開1升油可以跑15-18公里，但是當你有緊急加油和突然剎車的時候，哪怕是一次，這1升油也只能跑14公里。相差1公里。如果急加速和急剎車太多，1升油可能不足10公里。

停車、停車和推車都是有害的。

當你進出停車位時，你會做什么？把方向盤轉(zhuǎn)到位，然后慢慢開出去，還是一下子就把方向殺了？這將造成最大的傷害。首先受傷的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，頻繁操作后很可能導致轉(zhuǎn)向機構(gòu)出現(xiàn)故障。

而且對輪胎的損傷也很大，加速了磨損，導致輪胎花紋變淺，直接影響輪胎的抓地力。其實正確的方法很簡單。當你離開或停在停車位時，讓車輪先轉(zhuǎn)動，即使它只有1公里/小時的速度。如果此時再次撞擊車輪，不會傷害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

等紅燈掛P擋最要命。

很多人喜歡直接掛P擋，紅燈開車等著舒服，但你知道這是最致命的嗎？首先，從D擋掛到P擋時，要經(jīng)過N擋和R擋兩個擋位，無形中增加了變速箱內(nèi)齒輪的磨損。能行駛20W公里的變速箱，頻繁換擋會直接使使用壽命縮短一半。

還有一種可能就是等紅燈的時候，把它掛P擋。此時變速箱直接鎖死，齒輪無法運轉(zhuǎn)。但是這個時候，如果一輛車因為剎車失靈或者其他原因直接跟你追尾，你的車輛被迫向前行駛，在鎖止狀態(tài)下，變速箱內(nèi)的齒輪會隨著車輛的位移而運轉(zhuǎn)，直接將齒輪盤和齒輪折斷，導致變速箱燒壞無法運轉(zhuǎn)，這時你只能換一個新的。

停車和駕駛空調(diào)整

炎熱的夏天，大家一上車就想打開空開關(guān)，這樣溫度就能快速降下來。這樣做沒有錯，但是有一個小技巧你一定要注意，那就是上車前千萬不要打開空開關(guān)，這樣會嚴重增加電機的損耗，也很有可能因為電流過大而燒壞安全。汽車啟動時，電腦設定的電流量是有限的。簡單來說，就是你在開車的時候，儀表盤和車內(nèi)燈的亮度會降低。如果再加上空來調(diào)節(jié)壓縮機，后果真的不堪設想。

開車時不要打開空開關(guān)，要停車時提前關(guān)閉空開關(guān)。首先，讓壓縮機有足夠的時間冷卻。另一種是讓空氣體進入空調(diào)制系統(tǒng)，盡快吹出濕冷空氣體，減少細菌滋生的環(huán)境。

正確的做法是停車前五分鐘關(guān)閉“AC”開關(guān)，同時啟動外循環(huán)，稍微提高空的風速，但停穩(wěn)后再改變出風口位置。停車前關(guān)閉空開關(guān)，以免第二天駕駛空開關(guān)一起啟動，造成傷害。

小貼士:希望我?guī)淼目梢詭椭T手正確操作車輛，避免不必要的維修費用，同時降低油耗。

什么駕駛習慣使發(fā)動機積炭更多

積碳是發(fā)動機內(nèi)燃造成的，這或多或少是不可避免的。因為只要你一直開著發(fā)動機，就會有一定量的積碳。一般在2萬公里的距離慢慢形成積碳，此時積碳量很少。隨著汽車行駛里程的不斷增加，積碳會逐漸積累。汽車行駛到10萬公里時，積碳會間接影響發(fā)動機的性能。最直接的表現(xiàn)就是怠速抖動異常、加速無力等。當然不能說發(fā)動機壞了，因為還能繼續(xù)行駛。只能說性溫柔減少，油耗增加。

簡單來說，開車時，我們有速度慢、增速慢、對路況判斷早或剎車早等習慣，我們統(tǒng)稱之為溫和駕駛?？此茖ζ嚢倮餆o害，實則不然:汽油燃燒不充分容易導致發(fā)動機和排氣系統(tǒng)積碳。積碳確實是令汽車行業(yè)頭疼的問題。

積碳是如何形成的？

汽油中有一些烯烴和膠質(zhì)，不可燃。它們會在缸中堆積很長時間，然后在高溫下烘烤后會變得非常堅硬。就像碳一樣，它們不會被排放，而是會越積越多。漸漸地，碳沉積物形成了。這仍然是完全燃燒的情況。很多情況下，汽油是不能完全燃燒的，比如怠速或者這種低速。除了上面提到的烯烴和樹脂，還會有一些碳粒，燃燒越不完全，碳粒產(chǎn)生的越快。

猛開確實能燒到一定程度，但也不是絕對的。只能說明它比經(jīng)常低速行駛的汽車燃燒得更充分。從而減少氣缸中的積碳。這并不意味著在努力駕駛時就不會有積碳。換句話說，發(fā)動機雖然會有積碳，但只要注意保養(yǎng)和清潔，一般不會影響正常行駛。

積碳是每個發(fā)動機不可避免的問題。積碳的原因是發(fā)動機在怠速和低速運轉(zhuǎn)時，汽油沒有與黑灰充分燃燒，黑灰會與汽油和機油中的膠體結(jié)合形成積碳附著在發(fā)動機上。為了避免積碳，我們只能盡量減少怠速和低速運行時間。況且也沒有特別有效的方法。

溫和駕駛有參考價值。什么是溫柔駕駛？我理解是經(jīng)濟速度，提前判斷，不急加速，不急剎車，手動擋換擋平順，沒有頓挫感，不低速高擋，不高速低擋。應該認為是平緩行駛，檔位和速度協(xié)調(diào)性好，油門離合器協(xié)調(diào)性好，自動檔不要急加油急剎車，不要來回變道超車。