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柴油車不好啟動(dòng)有哪些原因

從柴油機(jī)的工作過程可知，柴油機(jī)的正常啟動(dòng)必須有一定的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，壓縮氣體的壓力要達(dá)到2940 ~4950 kPa，溫度要達(dá)到500 ~ 700℃(柴油的自燃溫度為300 ~ 500℃)，噴霧要良好，可燃混合氣要形成，供油要及時(shí)。

該柴油機(jī)具有扭矩大、經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)。柴油機(jī)的工作過程與汽油機(jī)有很多相似之處，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度比汽油低。因此可燃混合氣的形成和點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。主要區(qū)別是柴油機(jī)缸內(nèi)混合氣是壓燃，不是點(diǎn)火。柴油機(jī)工作時(shí)，空氣體進(jìn)入氣缸。當(dāng)氣瓶內(nèi)的空氣體被壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度可達(dá)500-700℃，壓力可達(dá)40-50個(gè)大氣壓。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴油器以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)將燃油噴入氣缸的燃燒室，柴油形成細(xì)小的油粒，與高壓高溫的空氣體混合，可燃混合物自行燃燒，劇烈膨脹產(chǎn)生爆炸力，帶動(dòng)活塞向下做功。此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以

拆缸蓋算大修嗎

拆發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋算大修，拆氣缸蓋修發(fā)動(dòng)機(jī)一般是很嚴(yán)重的問題，而且拆氣缸蓋修發(fā)動(dòng)機(jī)一般要花很多錢。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)整體，它是由幾個(gè)部分組成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)從上到下由氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體和油底殼組成，這些零件之間有墊片。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)只是遇到一些常見的小故障，完全不需要拆開氣缸蓋進(jìn)行維修。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)遇到嚴(yán)重故障時(shí)，才需要拆開氣缸蓋進(jìn)行維修。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋拆開后，故障維修重裝后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)受到影響。因?yàn)樾蘩韽S的安裝精度達(dá)不到汽車生產(chǎn)線的安裝精度，把氣缸蓋拆下來重新安裝會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，建議車主找一家非常專業(yè)的修理廠或者4s店，然后盡量不拆缸蓋修理故障。

很多修理廠都有無缸修理技術(shù)，你可以去這種修理廠修車。

如果必須拆卸氣缸蓋，請?jiān)诎惭b時(shí)按順序擰緊螺釘，并嚴(yán)格按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺釘。

平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)和更換易損件，使汽車始終保持良好狀態(tài)。