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汽車一個(gè)月不開對車電瓶有影響嗎？

車輛最長可以停放20-30天左右，但還是要看具體情況。正常的電池?fù)p耗、任何改裝和安裝、頻繁使用OnStar遙控器或刷新車輛狀態(tài)都會(huì)影響功耗。

如果電池停放超過一個(gè)月，建議先斷開電池負(fù)極。此外，在一些極寒地區(qū)，電池壽命也會(huì)受到影響。

電池的使用壽命也和車主平時(shí)的習(xí)慣有關(guān)。汽車熄火后應(yīng)盡量避免使用車燈和空調(diào)制系統(tǒng)，因?yàn)檫@些操作會(huì)增加電池的負(fù)擔(dān)，降低使用壽命。如果長時(shí)間不開車，最好停在有監(jiān)控的或者停車位，安全第一。

日常汽車保養(yǎng)很重要。日常保養(yǎng)不慎，不僅會(huì)對車輛造成不必要的損壞，還會(huì)危及行車安全。比如潤滑油不足會(huì)導(dǎo)致氣缸燒壞，車輛某個(gè)部位出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致交通事故等等。相反，如果日常工作做得認(rèn)真細(xì)致，不僅能保持車輛的新鮮感，還能掌握車輛各部分的技術(shù)狀況，避免機(jī)械事故和交通事故的發(fā)生。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油有腐蝕性，對金屬零件影響很大。長時(shí)間的積油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。橡膠零件，比如輪胎，會(huì)有小裂紋，會(huì)降低使用壽命。消聲器也會(huì)很快腐爛，長期低功率也會(huì)降低壽命?？傊_車三年還不錯(cuò)，但是三年后肯定不好。

汽車一般怎么改大馬力

很多人認(rèn)為豐田的86是AE86的繼任者，但其實(shí)兩車是天壤之別。除了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤結(jié)構(gòu)、整體外觀不同，就連車都不一樣。86是豐田新開發(fā)的跑車系列；AE86是小型車卡羅拉系列，所以豐田86和AE86沒有關(guān)系。但是豐田86有著深不可測的改裝潛力，汽車圈經(jīng)常出現(xiàn)豐田86的經(jīng)典案例，很多案例都離不開AE86的文化影響。

今天的豐田86改裝案，出自山東濟(jì)南一位車主之手。整體風(fēng)格更有競爭力，整體造型比新Supra更兇猛。

"我去年三月買了這輛車。因?yàn)槲乙恢毕矚g86的，但是我上不了車。當(dāng)時(shí)正好遇到這輛豐田86，就果斷拿走了。另外或多或少受到手動(dòng)擋、后驅(qū)、漂移文化和首字母d的影響?！?/p>

我們來看看車主對這輛豐田86做了哪些改動(dòng)。

動(dòng)力改裝方面，HKS kit一直是豐田86的首選品牌，很多車主都會(huì)選擇改裝HKS kit來增加馬力，這位山東車主就是其中之一。最吸引人的是采用了HKS增壓套件、HKS 450cc加大噴油器、腹部HKS 2.1鍛造件(包括活塞、連桿、曲軸)、壓縮比降低的HKS金屬氣缸墊等。，配合NX NOS氮?dú)饧铀偬准虯im儀器，以及兩套可隨時(shí)切換的特殊調(diào)節(jié)程序。輸出足足三倍，最大馬力高達(dá)400馬力！

電源上來后，傳動(dòng)部分也必須升級。為了匹配強(qiáng)勁的動(dòng)力，車主采用了ORC雙板強(qiáng)化離合器總成，搭配TRD快波桿、TRD1、2檔傳動(dòng)齒輪、CUSCO大尾齒。相信變速器應(yīng)該比以前有所改進(jìn)。

在動(dòng)力傳遞和動(dòng)力傳輸升級之后，控制平衡的升級是必不可少的。整個(gè)副車架還升級了CUSCO套件、TRD碳纖維前車頂桿和防火墻支架、Buddyclub前后防傾斜桿。在我的腳邊，還換了一套18寸的WORK Seeker FX MSP，帶AP 9200剎車套件。僅僅是動(dòng)力、底盤、傳動(dòng)的整套升級就已經(jīng)滿足了比賽的需求。

機(jī)械部分升級后，來到了外觀。豐田86的原貌本身是吸引人的，但畢竟機(jī)械部分有了很大的升級，車主不會(huì)允許自己的車和別人的86一樣。

整個(gè)漆面是為整車特別打造的，給這輛豐田86帶來了一點(diǎn)神秘感。其中最吸引人的是3.5代火箭兔的寬體套件。車主把整套寬體套件從山東拖到廣東順德，等了20多天。最終，3.5代火箭兔的寬體套件成功安裝在了這輛豐田86上。雖然等待的時(shí)間很痛苦，但是業(yè)主認(rèn)為效果超出預(yù)期，值得！

除了火箭兔的寬體套裝，還有JDM神級毒——三浦青簽名版大尾巴。尾盤至今還保留著日本惡魔工匠三浦青的親筆簽名。看了這兩套神級改裝，相信很多豐田86車主此時(shí)都會(huì)相當(dāng)激動(dòng)。這種興奮就像在保時(shí)捷911 RWB上看到了Nakai Kai的簽名。

為了讓車看起來更有戰(zhàn)斗力，車主使用了Masoair氣動(dòng)減震器來降低車身，其造型很有競爭力，非常引人注目。

內(nèi)陸的看點(diǎn)比較多。全內(nèi)飾碳纖維RECARO座椅包括特殊支架(主駕駛側(cè))、真正的碳纖維方向盤和Alcantara star 空車頂。只要你愿意投入成本和努力，哪怕是最小的細(xì)節(jié)也能改變味道。

看到這里，相信你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛豐田86從里到外都是JDM廳級改裝，比如HKS、火箭兔、三浦青簽名版大尾巴、庫斯科、TRD、功...猜猜車主對哪部分最滿意？

“整體還是比較滿意的，每個(gè)部分的修改都達(dá)到了預(yù)期的效果甚至超越了。如果硬要說最滿意的，當(dāng)然是火箭兔寬車身、工作輪轂和定制漆面?！?/p>

雖然全車都是JDM毒，但車主還是覺得有些細(xì)節(jié)不是特別到位。未來他可能會(huì)把全車的外飾部分碳化，換上黑白萬寶路套裝，再換上一套數(shù)據(jù)更好的工作卡哇米的剩輪子全套無盡剎車。讓我們期待完工后的效果吧！