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摩托車冷車啟動怠速不穩(wěn)易熄火

這可能是由進氣系統(tǒng)、燃油供應系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題引起的。出現(xiàn)這種情況后，需要檢查點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)。

點火系統(tǒng)對發(fā)動機非常重要。如果點火系統(tǒng)失靈，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。

點火系統(tǒng)的主要部件包括火花塞和點火線圈。

火花塞是易損件，需要定期更換?；鸹ㄈ嫌须姌O。

火花塞上的電極可以釋放電火花，從而點燃發(fā)動機內(nèi)的可燃混合氣。

燃燒著的可燃混合氣可以向下推動活塞，使發(fā)動機輸出動力。

隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會變大。

如果電極間隙變大，火花塞的點火能量就會減弱，導致發(fā)動機內(nèi)可燃混合氣燃燒不充分。

如果可燃混合氣不能充分燃燒，會導致發(fā)動機動力不足，增加油耗。

所以火花塞需要定期更換。

點火線圈用于提高電壓。沒有點火線圈，火花塞就不能點火。

雖然點火線圈不是一個需要定期更換的易損件，但是點火線圈長時間在高溫環(huán)境下運行，也是非常容易損壞的。

摩托車冷車加油門熄火

加油門熄火可能是發(fā)動機怠速過低或化油器故障造成的。

如果發(fā)動機怠速過低，發(fā)動機會因進氣量突然增加和加油時混合氣過稀而熄火，可以適當調(diào)整發(fā)動機怠速，但如果摩托車怠速正常，則可以排除此故障。

另一個原因是化油器。只有化油器上的怠速計量孔才能向氣缸蓋輸送可燃混合氣。通過這種方式，可以穩(wěn)定發(fā)動機的怠速?？赡苁腔推髦饔嬃靠锥氯?，導致發(fā)動機加大油門時進氣量瞬間增加，氣缸蓋內(nèi)混合氣過稀，短時間內(nèi)無法燃燒，所以加油時發(fā)動機會熄火。

當發(fā)動機中的油針上移時，化油器的主計量孔將繼續(xù)工作，這時發(fā)動機中的混合氣將恢復正常工作狀態(tài)。

如果行駛過程中燃油閥關(guān)閉，可能是電路故障引起的，而發(fā)動機斷電的原因一般是線路問題，比如短路或者接頭松動。