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1、內(nèi)飾做工有點毛糙，這個不假，這與F3是比亞迪第一胎有關(guān)系，供應(yīng)商系統(tǒng)的成熟需要一個過程，在6月以后的車上你又能看到明顯的改進。在內(nèi)飾做工和選材上肯定比不過同級別日本車，在這一點上，我佩服日本人的做得極其到位的面子工程，但是在看不見摸不著的地方就說不好了。要是摒棄日系車，在同級別的捷達、富康中進行對比的話，我個人認為在內(nèi)飾做工方面F3和這些車相差不多；

2、沒有高位剎車燈，這個很多朋友都提過，這個跟F3的型號是相對應(yīng)的，解決辦法很簡單，自己加裝一個花冠的，幾十快搞定；

3、F3的外型抄襲花冠，F(xiàn)3是在利用別人的平臺，在次技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶，可以說是中國汽車發(fā)展的一個新的模式，而且這個模式也是被很多人認可的，F(xiàn)3的尾部處理個人感覺比花冠更為和諧；

4、沒有天窗，可選裝；

5、車標難看，還是時間問題，品牌認知度不高，不怕別人說的話，換成花冠的。