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wey vv7gt新能源的軸距為2950毫米，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4774毫米，1931毫米，1672毫米。wey vv7gt新能源是一款插電混動(dòng)汽車，這款車是基于wey vv7gt打造的車型，這是一款跨界suv，這款車的尾部采用了溜背設(shè)計(jì)。

wey vv7gt新能源使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為E20CB，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為167kw，最大扭矩為387牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1800轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為195牛米。

這款車搭載了7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

wey vv7gt新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架是可以提高車輪的貼地性能的。