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剎車(chē)失靈的原因以及緊急應(yīng)對(duì)辦法

在途中，如果剎車(chē)突然失靈，很有可能車(chē)毀人亡，所以掌握一些應(yīng)急措施，或許可以化險(xiǎn)為夷。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大多是在汽車(chē)下坡的時(shí)候，只有在下坡的時(shí)候，尤其是下坡的時(shí)候，沒(méi)有剎車(chē)，情況就更嚴(yán)重了。

造成剎車(chē)失靈的原因

1.制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)，制動(dòng)總泵雜質(zhì)過(guò)多，密封不嚴(yán)，實(shí)空增壓泵故障，幾種制動(dòng)油混合使用后制動(dòng)油或氣閘臟污，制動(dòng)總泵或分泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；

2.操作不當(dāng)造成的機(jī)械故障，如長(zhǎng)時(shí)間下坡，會(huì)造成剎車(chē)片摩擦發(fā)熱，剎車(chē)轂碳化，剎車(chē)功能完全失效；

3.由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的慣性增大，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

剎車(chē)失靈應(yīng)對(duì)措施

4.平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，養(yǎng)成下坡時(shí)單腳剎車(chē)的習(xí)慣，盡量養(yǎng)成良好的剎車(chē)習(xí)慣。一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)有剎車(chē)，此時(shí)一定要冷靜，不要慌張，冷靜應(yīng)對(duì)。如果車(chē)速不太快，先試著拉一下手剎，看能不能減慢車(chē)速。拉手剎時(shí)一定要注意:不要拉得太快而死。如果把手剎拉死，因?yàn)檐?chē)速、慣性等原因，鋼絲繩很有可能會(huì)斷裂，情況會(huì)更糟！一定要慢慢用力，慢慢拉手剎死。效果最好。如果不行，我們得另想辦法。

5:手剎失靈，試著抓擋，看能不能從高擋抓到低擋。不知道你學(xué)車(chē)的時(shí)候師傅有沒(méi)有教過(guò)你兩英尺。進(jìn)退法？或者你學(xué)過(guò)但老師沒(méi)教你怎么用？其實(shí)是抓擋時(shí)最好的操作方法，具體來(lái)說(shuō)，大腳猛踩油門(mén)，降擋，再猛踩油門(mén)和擋位，因?yàn)橄缕聲r(shí)如果沒(méi)有剎車(chē)，由于慣性，速度越來(lái)越快，變速箱已經(jīng)很難開(kāi)合，大部分抓不到低檔。這個(gè)方法還是有一線(xiàn)希望的，希望大腳給油，爆同步器，用力推低擋，讓速度慢下來(lái)再配合手剎的使用，慢慢來(lái)。

6.上不了低檔車(chē)也不要慌。這時(shí)要仔細(xì)觀(guān)察路況，看左右是否有山。如果有，這是最好的，最好靠在合適的山上。(因?yàn)橛兔鎸?duì)自己的傷害會(huì)小一些，最大程度的保護(hù)自己)把車(chē)慢慢開(kāi)到路邊，雙手握住方向盤(pán)，往山上蹭。注:是整個(gè)車(chē)身和山體。！！一定要用右車(chē)身的整個(gè)區(qū)域去接觸山體，增加摩擦力，讓車(chē)停得更快。還要注意，雙手一定要緊緊握住方向盤(pán)，以免晃動(dòng)方向盤(pán)，傷及手骨。

7.如果右邊沒(méi)有山，但是駕駛室這邊有山，只能往這邊靠。這時(shí)候需要注意的是，不要往一個(gè)方向往山上靠，而是往另一個(gè)方向靠，再往另一個(gè)方向撞，這樣車(chē)才能再回到路上，再往山上靠，再往后拉，避免駕駛室變形，傷害司機(jī)。8.如果兩邊都沒(méi)有山可以依靠，就要看路邊有沒(méi)有可以利用的樹(shù)木。如果是，處理方法也是一樣的。如果沒(méi)有，就看看附近有沒(méi)有建筑?？傊椒ê蜕厦娲笾孪嗤?，可以靈活應(yīng)用。

9.如果沒(méi)有，因?yàn)檐?chē)速越來(lái)越快，一時(shí)半會(huì)兒停不下來(lái)，在路上難免會(huì)碰到前面的車(chē)，這個(gè)時(shí)候危險(xiǎn)會(huì)更大。你必須時(shí)刻注意哨子，看看你前面的車(chē)是否有讓路的跡象。放棄的路夠多，就先沖過(guò)去，不情愿就不要勉強(qiáng)。這個(gè)時(shí)候，你要兩敗俱傷，使勁打前面那輛車(chē)的屁股(不要打大貨)，既然打中了，還不如多來(lái)幾次，直到你停下來(lái)，活下去，也許不是很善良，但是為了救你一命，很多事情你都照顧不了。

10:如果以上條件都不滿(mǎn)足，路直不直也沒(méi)關(guān)系。我們先跑吧。也許我們會(huì)在前面上坡。那一切都會(huì)好的。如果你運(yùn)氣不好，跑進(jìn)了一個(gè)角落，你應(yīng)該看看這一刻的速度有多快。如果你確定要轉(zhuǎn)彎，試著通過(guò)它。如果速度太快根本過(guò)不去，那你應(yīng)該看看有沒(méi)有辦法&其他；軟著陸嗯，如果路基不是很深，而且有沙灘、軟土什么的，就往前沖，相信傷害不大，至少比掉頭造成翻車(chē)要好。如果是上坡，那么問(wèn)題就不會(huì)是問(wèn)題，只要把油收集起來(lái)，就沒(méi)有理由不停車(chē)。不過(guò)這個(gè)時(shí)候要注意一點(diǎn):上坡雖然肯定是掛擋，但也要防止后溜，注意后車(chē)的移動(dòng)，盡量打好方向，避免與后車(chē)發(fā)生碰撞。如果后面的車(chē)緊跟，多加點(diǎn)油，盡量靠邊停車(chē)收油。提醒:如果無(wú)法避免車(chē)禍，請(qǐng)盡快扔掉橋前的硬物?？傊綍r(shí)不要把手機(jī)、小刀、香水瓶、鋼筆、飲料瓶之類(lèi)的東西放在橋上，不然出了車(chē)禍以后這些東西會(huì)卡在你的身體里。

剎車(chē)失靈的原因有哪些

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)最重要的安全裝置。一旦剎車(chē)失靈，就會(huì)造成車(chē)輛損壞或人員傷亡。因此，在日常維護(hù)中對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行維護(hù)是至關(guān)重要的。剎車(chē)失靈的原因是什么？讓我們一起來(lái)看看。

剎車(chē)失靈的原因

1.操作不當(dāng)

日常駕駛中制動(dòng)器操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。比如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)造成剎車(chē)片摩擦生熱，剎車(chē)轂碳化，剎車(chē)功能完全失效。

2.嚴(yán)重超載

由于汽車(chē)行駛時(shí)嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，汽車(chē)的慣性增大，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

3.缺乏維護(hù)

在日常維護(hù)中，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的維護(hù)，如制動(dòng)總泵雜質(zhì)過(guò)多、密封不嚴(yán)、real 空增壓泵故障、制動(dòng)油臟污、幾種制動(dòng)油混合加熱后氣鎖、制動(dòng)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣等問(wèn)題。都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

看看上面剎車(chē)失靈的原因，那么剎車(chē)失靈的處理方法應(yīng)該是什么呢？

1.打開(kāi)應(yīng)急燈提醒周?chē)?chē)輛，這樣可以清楚的告訴周?chē)?chē)輛你的車(chē)有異常情況。正常情況下，周?chē)?chē)輛會(huì)對(duì)你的車(chē)保持警惕，盡量避免靠近你，要么減速，要么繞行。

2.拉手剎減速。

當(dāng)制動(dòng)力仍然無(wú)法恢復(fù)時(shí)，需要通過(guò)拉手剎來(lái)降低車(chē)速。拉手剎時(shí)，手剎不能拉到底或拉得太快。由于速度、慣性等原因，一旦手剎拉得太快或太死，鋼絲繩就會(huì)斷裂，手剎完全失效。所以，你要慢慢把手剎拉到底。另外，拉手剎的時(shí)候盡量不要猛踩方向，否則后輪本身就會(huì)被鎖住，很容易打滑甚至翻車(chē)。

對(duì)于一些有電子駐車(chē)(電子手剎)的中高層車(chē)輛，一旦剎車(chē)失靈，拉動(dòng)手剎按鈕使車(chē)輛減速的成功率會(huì)更高。

3.找到緊急逃生路線(xiàn)。

尋找合適的路段及時(shí)減速，如在上坡道路、高速公路或連續(xù)下坡路段設(shè)置緊急避險(xiǎn)車(chē)道。緊急逃生通道在主車(chē)道的右側(cè)。許多高速公路將設(shè)置在高速公路的連續(xù)下坡路段或下坡路段。如果剎車(chē)失靈，你可以嘗試進(jìn)入緊急逃生通道。車(chē)道上有沙子和水池，有助于減速。

4.強(qiáng)制降檔和減速

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，如果手剎減速慢或者手剎失靈，需要通過(guò)強(qiáng)制降檔和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速。如果車(chē)速比較快，此時(shí)變速箱已經(jīng)很難開(kāi)閉了，大部分都進(jìn)不了低檔。所以正確的操作是給一個(gè)大油門(mén)，吹同步器，用力推低擋，再吹油門(mén)，進(jìn)入擋位。但是，強(qiáng)制降檔和減速很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升超過(guò)限速，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身。

5.摩擦障礙物會(huì)減慢速度。

可以直接摩擦道路兩側(cè)的山體、欄桿、樹(shù)木或建筑物等障礙物，盡快將車(chē)輛停下。如果山、欄桿等障礙物在車(chē)輛左側(cè)，也就是駕駛員一側(cè)，就不能靠在障礙物上，因?yàn)槿绻?chē)速快，一靠在障礙物上就會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊力，直接作用在駕駛員一側(cè)，造成駕駛室變形，嚴(yán)重威脅駕駛員的生命安全，這和直接撞車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。所以，你要稍微靠一點(diǎn)，打回去一點(diǎn)，靠著障礙物，再打回去。如果障礙物在車(chē)輛右側(cè)(大副不坐)，可以慢慢將車(chē)輛貼在障礙物上，雙手握住方向盤(pán)(避免晃動(dòng)方向盤(pán)傷及手骨)，利用全身右側(cè)的區(qū)域與障礙物接觸，增加摩擦力，使車(chē)輛更快停下。