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自動(dòng)駐車(AUTOHOLD)是車體穩(wěn)定性自動(dòng)控制系統(tǒng)（ESP）的功能拓展，它是根據(jù)ESP來完成對(duì)四輪剎車踏板的操縱。有一些車系在車上的標(biāo)記功能鍵立即是“AUTOHOLD”，而有一些車系上則標(biāo)明一對(duì)半圓形夾著圓形里邊的“A”,盡管款式各有不同，但按鍵完成的功能全是一致的，如下圖圖示為自動(dòng)駐車功能功能鍵。

原理

自動(dòng)駐車這一功能是ESP控制模塊開發(fā)設(shè)計(jì)而成的，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，ECU電腦上會(huì)根據(jù)安裝在車上的控制器來獲得車體的平整度和車輪的扭距，進(jìn)而判定是不是必須采用制動(dòng)系統(tǒng)避免 溜車，而對(duì)車輪增加的制驅(qū)動(dòng)力也不是非常大，恰好能夠防止車子挪動(dòng)，便于再度給油前進(jìn)時(shí)，不容易有太明顯的前竄姿勢(shì)。

自動(dòng)駐車功能

1、碰到交通信號(hào)燈等必須短停的狀況，系統(tǒng)軟件會(huì)在車子停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停，以避免溜車；

2、在半坡起步的情況下，系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)停下避免 倒滑，發(fā)展后操作系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放寬車輪立即向前；

3、泊車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)軟件此刻會(huì)自動(dòng)停下車輪，但看到于一部分車系。

操作方法

基本上全部車系上的AUTOHOLD功能都沒有默認(rèn)設(shè)置 打開的，只是必須駕駛?cè)藛T手動(dòng)式運(yùn)行。例如在等交通信號(hào)燈或必須短暫性泊車時(shí)，大家只需按下車時(shí)上自動(dòng)駐車按鍵，就可以運(yùn)行，這時(shí)我們可以不用踩住制訂腳踏板或拉手剎，系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)幫大家制動(dòng)系統(tǒng)住車子，如果你踩住油門后系統(tǒng)軟件則自動(dòng)消除。

優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)式的手剎在坡道起步時(shí)必須借助駕駛?cè)藛T利用人工釋放出來手剎或是精通的油門踏板、離合器相互配合來順暢發(fā)展，而自動(dòng)駐車功能防止了應(yīng)用手剎或電子器件手剎而簡(jiǎn)單化操作流程，自動(dòng)擋車系也不用經(jīng)常由D到N、由D到P往返轉(zhuǎn)換，在大城市擁擠或必須走得慢的路面，這一功能很是使用。