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燃燒狀態(tài)不好，是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。

在汽車設(shè)計(jì)上，為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。

氧氣傳感器故障，氧氣傳感器對于發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)以及對環(huán)境都是非常重要的，通過對排氣端未燃燒氧氣量的測算，來判斷車輛的油氣混合是否達(dá)到最理想狀態(tài)。

導(dǎo)致氧氣傳感器失靈的原因有很多，比如不定期跟換機(jī)油、或未及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來自冷卻液的雜質(zhì)等。如果氧氣傳感器失靈，油耗會(huì)大大增加，比平時(shí)增加40%。

空氣流量傳感器故障，空氣流量傳感器也稱為空氣流量計(jì)，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。

如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，這樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持正常狀態(tài)。