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卡羅拉雙擎純電動能續(xù)航多少公里

卡羅拉雙擎E+指導(dǎo)價高達：21.18-23.48萬，補貼后的價格也達到了：18.98-21.28萬元。不得不說這個價格真的太高，本就十幾萬的車型，頂配要超過20萬。

全新第11代卡羅拉的前臉設(shè)計采用了梯形架構(gòu)，以豐田車標(biāo)為中心，前格柵、前大燈向兩側(cè)延展，并微微上揚，充分體現(xiàn)了豐田Keenlook的家族設(shè)計風(fēng)格，極具沖擊力與犀利感。為了迎合中國消費者對空間的需求，全新卡羅拉的軸距延長至2700mm，后排空間加長了75mm達到960mm，使得后排乘員的腿部空間更為充裕。專為中國市場開發(fā)的帶手動模式的8速S-CVT無級變速器，為全新卡羅拉帶來更為平穩(wěn)的駕駛感受，同時也新增了更富有駕駛樂趣的運動模式。此外，配合新升級的雙VVT-i發(fā)動機、F1動力學(xué)導(dǎo)流鰭設(shè)計，也令燃油經(jīng)濟性全面提升。

普通的雙擎就是混合動力，靠剎車、下坡、滑行時回收能量，通過電機在起步或加速時給予輔助，如果電量足的話，低速行駛也是可以純電的。不過，普能的混合動力電池容量有限，純電行駛撐死就幾公里，而且行駛速度也不高?？_拉雙擎E+則是升級版，其實就是插電式混合動力，因為可以外接充電，更大的電池容量和更強的純電驅(qū)動系統(tǒng)可以讓純電狀態(tài)下續(xù)航達55Km左右?？_拉雙擎E+的動力是搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣引擎，也用上E-CVT波箱。電池容量挺大的，達10.5KWh的松下電池。當(dāng)然，廠家號稱1.3升的百公里油耗，一定是在充滿電而且于理想狀態(tài)下實現(xiàn)的了。

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