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“SUV”的全稱是SportUtility Vehicle，直譯過來就是多功能運動型車，不過在國內(nèi)已經(jīng)泛指所有越野車形狀的汽車，包括真正的越野車，絕大多數(shù)人都不能區(qū)分他們之間的差別。

車身結(jié)構(gòu)不同

絕大多數(shù)SUV都是承載式車身，車身骨架和底盤一體化，變速箱、發(fā)動機、懸架等所有部件都安裝在車身上，簡單的說這種整車的承載能力全部都在車身上，就是和轎車底盤一樣，只不過相比轎車的底盤更高一些。

而硬派越野車就不同，大多采用了非承載式車身，有獨立的底盤鋼架，在這個基礎之上再安裝其他的部件和車身，這時候底盤起到了主要的負重作用，而車身只是輔助，另外硬派越野車通常還有較長行程的懸架。

驅(qū)動系統(tǒng)不同

一般像中低端的城市SUV大多是兩驅(qū)，就算配備了四驅(qū)也是基于兩驅(qū)車開發(fā)而來的適時四驅(qū)，全時四驅(qū)基本上都用在高端車型上。

而硬派越野車大多配備的是分時四驅(qū)或全時四驅(qū)，全時四驅(qū)同樣也是操作方便，脫困能力相比適時四驅(qū)要好很多，但是說到極限性能，還是分時四驅(qū)更強悍，分時四驅(qū)可以完全鎖止輪間動力，還可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間自由切換，整體簡單可靠耐用，但是操作不是很方便就是。

用車需求不同

許多城市型SUV車主，由于他們?nèi)粘Ｓ密嚩际且赃^日子為主，那么在周末出行的選擇上可能會更多考慮和家人享受樂趣。到城市附近的郊區(qū)走一趟便是日常的小滿足，而他們車輛擁有的四驅(qū)能力還是能作為郊外出行的保障的。

而硬派越野車能滿足你更多的想象和需求，通常有很大部分硬派越野車的車主都是以玩車為樂，內(nèi)心還十分想在一些極端路況體驗一下車輛的越野性能和撒野的樂趣。

suv和越野車哪個好?

這兩種車子，其實沒有嚴格的說誰比誰好的問題，只有適合自己才是最好的，如果就是城市代步的話，偶爾出去自駕的話肯定首先suv，因為坐起來舒服，省油好養(yǎng)，配件和轎車都是通用的，如果你經(jīng)常去野外，走山路，總之是一個越野狂熱愛好者，三天兩頭也碰不到水泥路的這種朋友，那還真的要買越野車，它就是為這種路而生，其它車還真讓你頭疼。