豐田炫志怎么樣（豐田suv志炫）
2023-08-22
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更新時(shí)間：2023-08-22 23:03:17作者：未知
豐田亞洲龍的價(jià)格
亞洲龍是豐田推出的重型車。你對(duì)豐田亞洲龍了解多少？豐田亞洲龍有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？帶著這些問(wèn)題看看下面的相關(guān)內(nèi)容吧！
一、豐田亞洲龍的價(jià)格
說(shuō)起亞洲龍，相信有些朋友應(yīng)該很熟悉。作為上個(gè)世紀(jì)豐田在北美推出的旗艦車型，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直有著較高的市場(chǎng)知名度。隨著2021款豐田亞洲龍的推出，很多朋友也有了購(gòu)買亞洲龍的想法。亞洲龍的價(jià)格是多少？
以亞洲龍2019款2.0LCVT進(jìn)取版為例。該車型目前裸車價(jià)18.98萬(wàn)元，購(gòu)置稅16796元，車船稅400元，強(qiáng)保險(xiǎn)費(fèi)用950元，落地價(jià)合計(jì)207946元。如果是貸款購(gòu)房，我們以首付30%，貸款3年計(jì)算，首付75086元，月供4066元。
二、豐田亞洲龍的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)勢(shì):豐田TNGA架構(gòu)
一汽-豐田亞洲龍和雷克薩斯ES都是基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)，這也是大家認(rèn)為亞洲龍唯一值得一提的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):非常省油的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
缺點(diǎn):外觀夸張，不符合主流審美。
缺點(diǎn):國(guó)內(nèi)版權(quán)力閹割與定位不符。
缺點(diǎn):內(nèi)飾沉悶，中控臺(tái)突兀。
缺點(diǎn):定價(jià)過(guò)高，或重蹈東風(fēng)日產(chǎn)西瑪?shù)母厕H。
這是關(guān)于豐田亞洲龍優(yōu)缺點(diǎn)和豐田亞洲龍價(jià)格問(wèn)題的答案。雖然亞洲龍擁有更大的尺寸和外觀優(yōu)勢(shì)以及非常省油的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，但入門(mén)級(jí)版本的亞洲龍配置非常低。沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)影像，內(nèi)飾材料基本都是硬塑料。通過(guò)這篇文章，希望大家能對(duì)亞洲龍有更深入的了解。感謝閱讀！
豐田亞洲龍和奧迪A4L選哪個(gè)好
奧迪A4L屬于豪華品牌B級(jí)車，豐田亞洲龍屬于普通品牌B+級(jí)車。
2020年11月，奧迪A4L以14297輛的成績(jī)奪得豪華車銷量第二名。豐田亞洲龍以10949輛的成績(jī)位列中型轎車銷量第12位。
豐田亞洲龍作為豐田旗下的旗艦車型，充分繼承了豐田家族“不加價(jià)就是降價(jià)”的一貫定價(jià)規(guī)則，價(jià)位堅(jiān)挺。豐田亞洲龍作為豐田的旗艦車型，充分繼承了豐田家族一貫的“不漲價(jià)不降價(jià)”的定價(jià)規(guī)律，價(jià)格堅(jiān)挺。
由于來(lái)自品牌力更強(qiáng)的奔馳c和寶馬3系的激烈競(jìng)爭(zhēng)，奧迪A4L采取了大幅降價(jià)探索的方式占領(lǐng)市場(chǎng)，導(dǎo)致其與不降價(jià)的豐田亞洲龍重疊。
奧迪A4L的最低配可以買亞洲龍的2.5L高配。
豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版：廠商指導(dǎo)價(jià) 24.48萬(wàn)，市場(chǎng)無(wú)優(yōu)惠，經(jīng)銷商售價(jià)24.48萬(wàn)元。奧迪A4L的最低配可以買到亞洲龍的2.5L高配。豐田亞洲龍2021款2.5L Touring Premium SPORT版:廠家指導(dǎo)價(jià)24.48萬(wàn)元，市場(chǎng)無(wú)優(yōu)惠，經(jīng)銷商價(jià)格24.48萬(wàn)元。
搭載2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150馬力 ，最大扭矩270N·m。匹配大眾的7擋雙離合變速箱。使用95號(hào)汽油。它配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩270?！っ?.匹配大眾的7速雙離合變速箱。使用95號(hào)汽油。
A4L2020 35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型:廠家指導(dǎo)價(jià)30.58萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠6.27萬(wàn)元，經(jīng)銷商銷售24.31萬(wàn)元。
搭載2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大209馬力 ，最大扭矩250N·m。匹配愛(ài)信的8擋手自一體變速箱。使用92號(hào)汽油。配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，最大扭矩250?！っ祝ヅ鋹?ài)信8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。使用92號(hào)汽油。
這兩輛車誰(shuí)的動(dòng)力強(qiáng)？
看到這個(gè)朋友會(huì)有疑惑。豐田亞洲龍2021款2.5L Touring Premium SPORT版馬力更大，但奧迪A4L2020款35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型最大扭矩更大。那么誰(shuí)更有動(dòng)力呢？
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)上的原因，扭矩都會(huì)偏大一些。馬力可以決定一輛車能跑多快，而扭矩就可以決定一輛車提速能有多快。特別是在提速那一剎那。但是想維持持續(xù)的加速同時(shí)還要靠大馬力，馬力決定著時(shí)速。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)原因扭矩會(huì)比較大。馬力可以決定汽車能跑多快，而扭矩可以決定汽車能加速多快。尤其是在加速的瞬間。但是要想一直加速，就得靠大馬力，這就決定了每小時(shí)的速度。
這就意味著奧迪A4L2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型提速更快，而豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的時(shí)速更快。這意味著奧迪A4L2020款35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型速度更快，而豐田亞洲龍2021款2.5L Touring Premium SPORT版的時(shí)速更快。
配置上亞洲龍更豐富。
豐田亞洲龍2021款2.5L Touring Premium SPORT版:主被動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)包括車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)。后排側(cè)氣囊，前排膝部氣囊。
多出的老板鍵更加方便車內(nèi)空間的調(diào)節(jié)，前排座椅加熱在北風(fēng)寒冷的冬季很有實(shí)用價(jià)值。額外的boss鍵讓車內(nèi)調(diào)節(jié)更加方便空，在北風(fēng)凜冽的冬季，前排座椅加熱極具實(shí)用價(jià)值。
額外的后排出風(fēng)口增加了后排的舒適性?？照{(diào)節(jié)式溫區(qū)控制可以滿足車內(nèi)不同位置的成員對(duì)車內(nèi)空氣溫度的不同要求空，將車內(nèi)空劃分為幾個(gè)獨(dú)立的溫區(qū)，每個(gè)溫區(qū)都可以通過(guò)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)不同的出風(fēng)口溫度。
豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的胎壓顯示可以更直觀地觀察到輪胎的氣壓狀況，更利于安全行車。奧迪A4L2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型則配備了成本更低的胎壓報(bào)警。豐田亞洲龍2021款2.5L Touring Premium SPORT Edition的胎壓顯示可以更直觀地觀察胎壓，更有利于安全駕駛。奧迪A4L2020款35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型配備了成本更低的胎壓報(bào)警。
豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的自適應(yīng)巡航，當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。而奧迪A4L2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型則是普通的定速巡航。豐田亞洲龍2021款2.5L Touring Premium SPORT版自適應(yīng)巡航，當(dāng)與前方車輛距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，對(duì)車輪進(jìn)行適當(dāng)制動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，使車輛與前方車輛保持安全距離。奧迪A4L2020款35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型是常見(jiàn)的定速巡航。
兩車的遠(yuǎn)近燈光源均采用了LED，日間行車燈也均有配備。不過(guò)豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的燈光具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，大燈通過(guò)傳感器自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，使駕駛員更專注于駕駛，而無(wú)需頻繁切換遠(yuǎn)近光燈。兩款車的遠(yuǎn)近光源都配備了LED，日間行車燈也有配備。但豐田亞洲龍2021款2.5L Touring Premium SPORT Edition的車燈具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，大燈通過(guò)傳感器自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，讓駕駛者無(wú)需頻繁切換遠(yuǎn)近光就能更加專注于駕駛。
空間上上打了個(gè)平手。
亞洲龍車身尺寸4975mmx1850mmx1450mm，軸距2870mm。空間方面，亞洲龍作為豐田的旗艦車型實(shí)力自然不可小覷。座椅寬大舒適 ，填充物料也比較柔軟。后排座椅比前排座椅坐姿更高，令后排視野更為通透，優(yōu)化了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。稍顯不足的是后排地臺(tái)凸起還是較高，對(duì)后排中間乘客來(lái)說(shuō)不太友好?？掌骄?。亞洲龍車身尺寸為4975mmx1850mmx1450mm，軸距為2870 mm. 空作為豐田的旗艦車型，亞洲龍的實(shí)力不容小覷。座椅寬敞舒適，填充物柔軟。后排座椅的坐姿高于前排座椅，使得后排視野更加通透，優(yōu)化了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。稍有不足的是后平臺(tái)凸起仍然較高，對(duì)后排中間乘客不太友好。
奧迪A4L2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型的長(zhǎng)寬高分別為4858x1847x1439mm，軸距為2908mm。奧迪A4L2020 are時(shí)尚動(dòng)感型的長(zhǎng)寬高分別為4858x1847x1439mm，軸距為2908mm。
2020款?yuàn)W迪A4L后排空性能依舊出色，長(zhǎng)度適中的坐墊可以提供很好的大腿支撐，真皮座椅皮質(zhì)柔軟，座椅填充物軟硬適中。可惜靠背角度太垂直，就像A6L一樣，但整體后排乘坐舒適性不錯(cuò)。
美中不足的是后排中間地臺(tái)仍存在較為明顯的凸起，中間乘客不適于長(zhǎng)時(shí)間乘坐。不過(guò)2020款?yuàn)W迪A4L全系標(biāo)配了全景天窗會(huì)進(jìn)一步增加車內(nèi)的空間感。美中不足的是后排中間站臺(tái)還有明顯凸起，中間乘客不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。不過(guò)，2020款?yuàn)W迪A4L標(biāo)配全景天窗，將進(jìn)一步增加車內(nèi)空感。
總結(jié)：總結(jié):
如果你在乎面子，想買豪華品牌挽回面子，需要有一定的掌控感，直接選擇奧迪A4L。如果需要更豐富的安全配置，更經(jīng)濟(jì)的油耗和更低的后期維護(hù)成本，以及更高的保存率，亞洲龍是最好的選擇。