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輪圈上的鉛塊可以對汽車的動平衡進行調(diào)整。

盡管汽車的輪胎和輪轂都是圓形的，但是由于駕駛習慣的原因，輪胎上的質(zhì)量分配是非常不均勻的，在使用的過程中會形成不平衡性，從而會導致汽車的車輪出現(xiàn)抖動或者是方向盤震動的現(xiàn)象發(fā)生。

為了能夠消除這種現(xiàn)象，這就需要增加配重，也就是增加小鉛塊來校正輪胎的不平衡，這就是很多車主熟稱的動平衡。

以前汽車上輪胎的鉛塊都是安裝到輪轂外側(cè)的，而且配重很多，這樣就顯得非常不美觀，現(xiàn)在輪胎上的小鉛塊都是安裝在輪轂內(nèi)側(cè)的，這樣既保證了輪胎配重也提升了整體的美觀度。

相信很多新手車主對于動平衡和四輪定位還有一定的混淆，其實，動平衡是對車輪的平衡進行調(diào)整，而四輪定位是對于懸架參數(shù)進行調(diào)整，兩者的性質(zhì)是不同的。

輪胎上的小鉛塊又叫配重塊，雖然不是很明顯，但是，缺少了它不僅會影響車的動平衡，還會對高速行車的穩(wěn)定性產(chǎn)生隱患。