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別克英朗自動(dòng)擋頓挫

英朗受挫的原因有很多，其中電磁閥損壞是受挫的重要原因。挫敗感就像是被人踢到了車屁股后面，挫敗感分為偶發(fā)性和固定期。辨別的方法很簡(jiǎn)單。偶發(fā)事件是不規(guī)則事件，而固定周期是當(dāng)達(dá)到某個(gè)速度或某個(gè)檔位換成某個(gè)檔位(2檔換成3檔)并達(dá)到固定速度時(shí)。

作為最新的別克車型，17款英朗車型普遍有錯(cuò)的感覺(jué)，到20-40碼時(shí)錯(cuò)的感覺(jué)最強(qiáng)烈。

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，汽車頓挫的主要原因在于變速箱，這不是因?yàn)閮?nèi)部閥體的損壞，而是由于變速箱內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是當(dāng)閥體內(nèi)部的污垢和雜質(zhì)聚集形成堵塞時(shí)，會(huì)造成油壓無(wú)法有效調(diào)節(jié)的情況，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑的問(wèn)題。目前，傳統(tǒng)而有效的解決方案是更換變速箱油。這種方法是有效的，但不能治愈強(qiáng)烈挫敗感的問(wèn)題。

通常更換變速箱或變速箱油對(duì)技術(shù)要求較高，建議車主不要自行更換。同時(shí)要定期檢查保養(yǎng)汽車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車潛在問(wèn)題，避免問(wèn)題發(fā)生。

別克英朗自動(dòng)擋擋位

別克Hideo檔位說(shuō)明手冊(cè)插圖

①駐車檔:駐車檔通常用于長(zhǎng)時(shí)間停車，車輛進(jìn)入駐車檔時(shí)應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②倒檔:這個(gè)檔位是用來(lái)倒車的，倒車時(shí)剎車停了才能掛檔，開車時(shí)也不能掛檔。

③N空擋:變速箱處于空擋(怠速擋)，此時(shí)沒(méi)有力傳遞給車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用無(wú)法使用。

④前進(jìn)擋:所有前進(jìn)擋均可自動(dòng)上下?lián)Q擋，換擋時(shí)間視發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人駕駛風(fēng)格、行駛速度而定。

①運(yùn)動(dòng)檔:運(yùn)動(dòng)模式主要用于激烈駕駛時(shí)。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率處于最佳狀態(tài)，但油耗會(huì)增加。

②低檔:將檔位放在L檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可用于制動(dòng)，主要用于長(zhǎng)下坡和上坡路段。

③手動(dòng)擋:手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要手動(dòng)增減擋，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

④制動(dòng)檔位:一般用于長(zhǎng)途滑行或下坡，目的是提供制動(dòng)效果，加強(qiáng)能量回收，可以給車輛動(dòng)力電池充電，增加電池續(xù)航能力。

【別克Hideo換擋操作技巧】

1.換檔撥片的使用

At & otherD & rdquo定位，踩剎車，然后向右推手柄，切換手動(dòng)模式。此時(shí)，您可以使用& ldquo在左邊。-& rdquo；降檔板使車輛降檔。& ldquo+& rdquo；添加換檔撥片以提升車輛。手動(dòng)模式更適合實(shí)際車輛情況，可以精確控制車輛的扭矩和速度。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:這種路段需要高扭矩介入，可以使用& ldquod-& rdquo；建一個(gè)街區(qū)。有時(shí)發(fā)現(xiàn)電力過(guò)剩，可以暫時(shí)使用& ldquod+& rd quo；升檔。在陡坡的情況下，即使檔位已經(jīng)降檔，車輛仍然可能較弱，所以請(qǐng)使用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

②下坡:可以通過(guò)& ldquod+& rd quo；升到D2或D3檔，下坡需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用。二檔或三檔可以滿足動(dòng)力需求，無(wú)需一檔高扭矩。當(dāng)車輛無(wú)法控制下坡路段時(shí)，應(yīng)繼續(xù)使用& ldquod-& rdquo；下移并包含。