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預(yù)熱塞怎么測(cè)試好壞

如果要測(cè)量電熱塞的好壞，從外面是看不出來(lái)的，需要用萬(wàn)用表測(cè)量它的電阻來(lái)判斷。通常不到1歐元。

電熱塞上方是通電裝置，螺絲接地。當(dāng)萬(wàn)用表設(shè)在電阻位置時(shí)，一端接正極，另一端接鐵，即一個(gè)探針接電熱塞外殼，另一個(gè)探針接電熱塞中心。

如果有電阻是好的，如果幾個(gè)電阻基本相同(誤差率小于2%)，那么100%是好的。如果沒(méi)有電阻，就是短路。

另一種方法是打開(kāi)電源20秒(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，然后用手觸摸電熱塞。有溫度就是好，沒(méi)有溫度就是壞。

電熱塞的損壞有兩種表現(xiàn)，一種是開(kāi)路，即電阻無(wú)窮大，另一種是內(nèi)部短路，電阻幾乎為零。

附加電熱塞的功能:

電熱塞主要在天氣冷的時(shí)候有用，從名字就能知道它的作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱。預(yù)熱塞壞，冬天或氣溫低時(shí)不易啟動(dòng)，或啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，冷啟動(dòng)冒煙，預(yù)熱無(wú)反應(yīng)。天氣通常熱的時(shí)候沒(méi)關(guān)系。

預(yù)熱塞壞了有什么癥狀

如果電熱塞壞了，啟動(dòng)會(huì)很困難或不好。

電熱塞主要在天氣冷的時(shí)候有用，從名字就能知道它的作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱。預(yù)熱塞壞，冬天或氣溫低時(shí)不易啟動(dòng)，或啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，冷啟動(dòng)冒煙，預(yù)熱無(wú)反應(yīng)。天氣通常熱的時(shí)候沒(méi)關(guān)系。

電熱塞壞了，所以看不到。你需要用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，一般小于1歐姆。

帶電熱塞的簡(jiǎn)介:

電熱塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要附件，俗稱電熱塞，是一種輔助加熱器，在柴油機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中作為輔助設(shè)備使用。

柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于外界溫度較低，依靠進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣的過(guò)程很難啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)，此時(shí)就需要補(bǔ)充加熱。該裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上部的預(yù)熱室內(nèi)，位于噴油器下方。當(dāng)柴油噴射霧化時(shí)，會(huì)被電熱塞加熱。油氣被壓縮，很容易爆炸，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常循環(huán)。