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空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)標(biāo)志

車內(nèi)循環(huán)的標(biāo)志是封閉的車內(nèi)有一個(gè)U型箭頭符號(hào)，反映的是車內(nèi)氣體在封閉狀態(tài)下循環(huán)往復(fù)，而外循環(huán)圖標(biāo)是未封閉的車，箭頭符號(hào)指向車內(nèi)，反映的是外部氣體被吸入車內(nèi)。

汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別:1。汽車的內(nèi)循環(huán)是使車內(nèi)氣體在封閉狀態(tài)下循環(huán)往復(fù)，標(biāo)志是封閉的汽車內(nèi)部有往復(fù)箭頭符號(hào)；外循環(huán)就是將車外的空氣體流入車內(nèi)。該標(biāo)志是一輛未密封的汽車，帶有一個(gè)指向該汽車的氣體箭頭符號(hào)。2.車內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)氣體在送到車內(nèi)之前，先在車內(nèi)加熱或冷卻；外循環(huán)是指將車外的氣體加熱或冷卻后送到車內(nèi)，即在車內(nèi)與車外進(jìn)行氣體交換。3.通常不管是暖風(fēng)還是冷風(fēng)，我們都是先打開車內(nèi)循環(huán)。但是在汽車不斷的內(nèi)部循環(huán)中，雖然車內(nèi)溫度下降，但是車內(nèi)的人排出的二氧化碳會(huì)增加。所以要盡量切換到外循環(huán)，每小時(shí)換一次氣。

用途:1。通常我們?cè)陂_啟空調(diào)制冷或暖空氣時(shí)，可以先開啟車內(nèi)循環(huán)，迅速讓車內(nèi)溫度下降或上升；溫度穩(wěn)定時(shí)，適當(dāng)切換到外循環(huán)，與車外交換空氣；2.如果車外氣體環(huán)境不好，比如堵車路段尾氣很多，地下室氣體不好等等。，這些不能在外面循環(huán)。如果是高速跑，一定不要開窗，只要打開外循環(huán)就可以了?？偨Y(jié)一句話，車外空氣好的時(shí)候，如果覺(jué)得車內(nèi)悶熱，趕緊打開外循環(huán)換氣；如果你想保養(yǎng)汽車，就開自行車。

空調(diào)沒(méi)有冷風(fēng)

如果空中沒(méi)有冷空氣，可能是鼓風(fēng)機(jī)壞了，或者是壓縮機(jī)或壓縮機(jī)離合器有問(wèn)題。

空調(diào)節(jié)的制冷原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。按下ac按鈕后，壓縮機(jī)離合器合上，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑，送入蒸發(fā)箱。

制冷劑會(huì)在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱，進(jìn)而冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣?？照{(diào)節(jié)出風(fēng)口可以吹出冷風(fēng)。

如果壓縮機(jī)離合器出現(xiàn)故障，按下ac按鈕后離合器無(wú)法結(jié)合。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)空開關(guān)無(wú)法制冷。

如果鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，則空出風(fēng)口不會(huì)直接送風(fēng)。

如果壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，空無(wú)法制冷?？粘鲲L(fēng)口沒(méi)有冷氣時(shí)，車友可以請(qǐng)技術(shù)人員檢查壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)離合器。

汽車空調(diào)節(jié)用的制冷劑是r134a，需要定期更換。如果空調(diào)制出現(xiàn)制冷效果變差，制冷速度下降的現(xiàn)象，說(shuō)明需要更換制冷劑。