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科目一題庫需要注意的幾個問題

一、學科一題庫的內容定位目前，不可否認將原學科一分為學科一和學科三理論知識的合理性。其弊端也可想而知:一是給考生帶來不便；第二，考試部門和分為兩部分的內容沒有明確的界限。因此，本文擬從以下幾個方面理順學科一與其他方面的關系:

1.學科1理論與學科3的關系

(1)安全與文明的關系:如果將學科1與學科3理論的關系定義為“安全駕駛”與“文明駕駛”的關系，無疑將是最恰當?shù)亩ㄎ?。安全是基礎，也是根本。沒有安全，文明將成為空談。當然，安全和文明不能完全分開。

(2)法律與道德的關系:過去很長一段時間，很多人一直在徘徊是采用法治還是德治。德治是我們國家的寶貴遺產，似乎我們不能失去它。然而，唯德治的后果是，很多看似正派的人背后，總有違法的事情，這也導致不好的影響。其實德治的前提是法治。只有以法治為基礎的德治才是最好的治理方式。開車也是如此。文明駕駛的前提是依法駕駛。只有先依法駕駛，才能做到文明駕駛。

(3)基礎與高級的關系:學科一之所以被定位為基礎，在于學科一是驅動知識的基礎。比如“走自己的路”原則就是最基本的原則。讓司機“走自己的路”，在最初的駕駛期付諸實踐(基本功)。所以科目一考試一定要有力度和深度。也可以稱之為效果或藝術，簡單的表現(xiàn)形式已經不足以打動駕駛者。內容的表現(xiàn)藝術要下大功夫。

(4)簡單與復雜的關系:簡單的主體意味著單一的內容。比如“不超速”“不酒駕”等等。但是單一的內容并不意味著不重要。相反，在實際道路交通中，這些內容往往是違法次數(shù)最多的。將學科三論視為復雜是相對的，這在早期的駕駛中就感受到了。但是第一次和第二次考試后，科目三的理論會變得簡單易行。

2.科目一與基本技能的關系

經過幾十年的變化，我國的機動車駕駛員培訓大綱和駕駛員考試標準已經很容易起草。然而，從不同時期來看，大多數(shù)培訓和考試都是從各自的知識和技能體系中變化和調整的。然而，知識和技能之間的橫向同步關系從未被認為或被認為過于薄弱。比如“跟車”的技能測試中心不能對應“跟車距離相關規(guī)定”的知識測試中心，“速度感知”的技能測試中心不能對應“速度規(guī)定”的知識測試中心，“直行”的技能測試中心可以對應“我行我素”的知識測試中心等。這就使得技能和知識的提升缺乏相互激發(fā)、補充和強化的功能。如果加強科目一知識與相應技能的關系，無疑對實現(xiàn)科目一考試目標具有重要意義。

二、更新原則

明確科目一與其他科目的關系后，再提出更新的措施會事半功倍:

1.強化安全淡化文明:這里的“淡化文明”，不要孤立看待。我們應該結合學科三的理論來看。學科一的淡化應在學科三理論中加強。強化安全就是強化安全意識，強化安全駕駛，強化安全操作。很多人覺得安全沒意思，其實是一種誤解。意識無處不在，無時不在。開車10次，每10次系一次安全帶，叫意識。只有幾次，沒有意識。如何有意識？只有反復練習，用不同的方式練習，直到達到以上要求。

2.強化法律淡化道德:法律屬于制度范疇；而道德屬于社會意識形態(tài)的范疇。法律規(guī)范的內容主要是權利和義務，強調兩者之間的平衡；道德強調對他人和社會集體的義務和責任。這里的法律是指道路交通安全法，是交通秩序的制度，是個人在道路交通秩序中應當履行的責任和義務。只有履行了這些責任和義務，談論如何對待他人才有意義。兼顧道德并非不可能，但由于精力有限，將道德內容放在學科三的理論部分更為合理。

3.夯實基礎，淡化高級水平:這是一種說法，司機的所有知識都被視為整個系統(tǒng)，程度等級在其中劃分。在其系統(tǒng)內，總會有基本點和高級點，它們相互聯(lián)系，相互補充，形成一個統(tǒng)一的整體。把學科一作為基礎知識，符合增長知識的規(guī)律。

4.強化工作效率，淡化單一性:科目一強調工作效率，即根據(jù)駕駛人的心理和生理因素，探索人、車、交通環(huán)境之間的合理關系，確保駕駛人依法安全、健康、舒適駕駛，實現(xiàn)全路段交通秩序安全暢通。也正好符合《道路交通安全法》的立法目的。對應的考試方式是單一、單調、枯燥、直白的知識考點。一旦你看到它，你就會忘記它。

5.強化結果，淡化過程:所謂結果，就是開車的結果。比如汽車在道路上的行駛位置，汽車到一定速度的速度變化等?！拔恢谩焙汀八俣取本褪墙Y果。汽車應該在路上的什么地方？不應該在哪里？限速是多少？這是科目一考試的重點，也是道路交通安全法的立法核心。至于開車時如何操作汽車，不是考試的重點:一是答案多樣，單一答案容易誤導；第二，它不是考試的重點。

例1:一個合格的司機不僅要有熟練的駕駛技術，更重要的是要有良好的駕駛習慣和道德修養(yǎng)。

沒錯。

◎誤差

試分析例1。你選擇“對”還是“錯”？如果選擇“正確”，是不是“更重要的是，你要有法律意識”也算“正確”？因此，這個問題的答案并不是唯一的。如果選擇了“錯”，也是不合適的。因為畢竟“駕駛習慣和道德修養(yǎng)”比“駕駛技能”更重要。其實，一個司機的“駕駛技術”是駕駛熟練程度的問題，而不是科目一考試的核心，也就是“稀釋過程”。這些“過程”最好留給個人或駕校去思考，同時也符合當前市場經濟下政府與市場主體關系的定位。

科目一題目記不住怎么辦

一個主要的科目是交通法規(guī)的理論知識。雖然不難，但知識點多且雜。記不住題目怎么辦？今天，我想和大家分享一個速記方法。

科目的速記方法

讓汽車場景相關問題:

1.機動車和非機動車會上窄橋，機動車減速靠右通行。

2.向右轉，讓左轉的車先走。

3.下坡車讓上坡車先走。

4.非公交車讓公交車先走。

5.環(huán)島的入口優(yōu)先于出口。

6.如果有障礙，讓無障礙先行。

7.如果有讓步的條件，就不要讓讓步的條件優(yōu)先。

如果我記不住一個主題呢？

照明相關問題:

1.左轉燈:左轉，左轉變道，起步，離開停車處，掉頭。

2.右轉燈:右轉，向右變道，然后靠邊停車。

3.晚上開車，路燈亮著，近光燈亮著。

4.晚上沒有路燈，可以開遠光燈。

5.夜間超車時改變遠近燈。

6.臨時停車時打開示廓燈和尾燈。

7.霧天打開霧燈和閃光燈。

8.進入環(huán)形交叉路口不要打轉向燈，離開環(huán)形交叉路口要打右轉向燈。

與實習相關的問題:

1.正確行為:實習期間，必須懸掛實習標志。

2.錯誤行為:獨自在高速上行駛；牽引車；駕駛特種及危險品車輛；獨自駕駛公共汽車和拖車。

與實習相關的問題:

1.正確行為:實習期間，必須懸掛實習標志。

2.錯誤行為:獨自在高速上行駛；牽引車；駕駛特種及危險品車輛；獨自駕駛公共汽車和拖車。

車輛登記試題:

1.購買新車上路行駛前，公安機關交通管理部門必須辦理登記手續(xù)，領取號牌和行駛證。

2.車輛號牌應安裝在車輛的指定位置并保持清晰。

3.定期對車輛進行安全技術檢查。

4.機動車號牌和行駛證不準轉借、涂改、偽造。

5.達到報廢的車輛應當注銷登記。

通過課程的提示

1.所有回答原則:安全。做你該做的事以確保安全。當你遇到一個里面有safe這個詞的問題，判斷題是對的，選擇題也有safe這個詞。

2.能做的讓位于能做的，能幫的就幫，能避免的就避免，只要不急不急。選擇題也是如此。3.選擇題中詢問行車速度:在沒有限速標志標線的情況下，沒有道路中心線的城市道路最高時速為30，高速公路最高時速為40；沒有限速標志和標線，只有一條機動車道，城市道路50條，高速公路70條。

4.答案中的“扣留機動車”這幾個字都是正確答案。

5.張貼警告標志。只有兩個距離，普通公路50-100米，高速公路150米。

6.在判斷題中，遇到緊急情況，所有過度的行為都是錯誤的，比如踩(壓)油門(剎車)、急轉彎。選擇題中類似的答案都是錯的。緊急制動的情況只有一種:當高速公路上要發(fā)生撞車事故時(不要掉頭，緊急制動以降低沖擊強度)。

7.搶救傷員的一個原則是先救人，另一個原則是先止血。

8.對于罰款的問題，答案中基本沒有20-200元和200元-2000元，通常是看到這兩者有一個存在的答案(罰款的選項中有20-200或200 -2000，也就是說，如果答案中有20-200元或200元-2000元，則是必須的)，并且需要用車。

9.關于優(yōu)先通行:在沒有方向指示燈的路口，轉彎直走；沒有標志，沒有燈，沒有警察路口，第一，讓右邊的路來，第二，右轉，左轉。