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汽車首保后怎么樣變化

磨合期油耗高點(diǎn)是正常的，磨合期過后油耗會(huì)下降！這樣的話，不知道買車的人有沒有聽說過？磨合期油耗高似乎是大多數(shù)人認(rèn)可的一種狀態(tài)，但實(shí)際上，磨合期過后你的油耗真的能降下來嗎？

為什么說磨合期油耗高？

現(xiàn)在很多老司機(jī)的一些理論都是來自于八九十年代的用車經(jīng)驗(yàn)，但是如果駕駛經(jīng)驗(yàn)可以說得過去，那么有些經(jīng)驗(yàn)就不完全適用于現(xiàn)在的汽車了！

磨合期油耗之所以會(huì)高，主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的制造精度比現(xiàn)在差很多。拋開發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的磨合精度，再加上傳動(dòng)系統(tǒng)的整體磨合，磨合期油耗高確實(shí)是正?，F(xiàn)象！

當(dāng)然，磨合期油耗高點(diǎn)理論上也是站得住腳的。即使現(xiàn)在汽車的整體制造技術(shù)越來越完善，各種電子元件也能更準(zhǔn)確的計(jì)算出節(jié)能量。但是，比如前期確實(shí)需要磨合新輪胎的抓地力，機(jī)油等其他潤(rùn)滑和傳動(dòng)系統(tǒng)也需要逐步建立起來。這也包括行車電腦會(huì)在一定里程內(nèi)收集你的駕駛喜好，最后會(huì)有一個(gè)所謂的磨合期的高油耗。

但總的來說，現(xiàn)在車輛的磨合期很短，有的車1000公里到幾千公里，很少有超過5000公里的。

你甚至可以理解，很多車輛從出廠到現(xiàn)在都是經(jīng)過磨合的！

磨合期過后油耗會(huì)降低嗎？

這個(gè)答案真的不能直接回答:是也不是！

為什么這么說？

目前我們國(guó)家的路網(wǎng)非常發(fā)達(dá)，一些超級(jí)城市和一線城市的機(jī)動(dòng)車保有量非常大。交通擁堵是很常見的場(chǎng)景。如果你買的車主要是作為上下班的交通工具，那么你在這么擁堵的情況下開車，不要說有新車闖進(jìn)來？就這種擁堵的路況，油耗不可能有空的下降！

可以說你所在城市的交通條件很好，長(zhǎng)途或長(zhǎng)途用車是主要方式，所以起步階段確實(shí)會(huì)因?yàn)檩喬サ纫蛩赜秃臅?huì)高一點(diǎn)。

但是磨合期過后，首保結(jié)束后油耗確實(shí)會(huì)降低，這是必須存在的事實(shí)！畢竟80KM/H的平均車速和30KM/H的油耗肯定是不一樣的！

決定油耗的另一個(gè)因素是駕駛員的駕駛偏好。如果你的車是自動(dòng)擋，這個(gè)問題就更明顯了。如果車主自己在開車的時(shí)候比較溫和，那么如果他把自己的車借給一個(gè)兇狠的司機(jī)開一段時(shí)間，當(dāng)你再開他自己的車的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛的油門明顯更偏激，油門響應(yīng)更積極，那么顯然油耗會(huì)高一點(diǎn)。

如果磨合期的駕駛風(fēng)格傾向于省油，那么磨合期后期肯定會(huì)相對(duì)省油，反之亦然。

總結(jié):磨合期過后油耗會(huì)不會(huì)降低，這是一個(gè)辯證的問題。我們既不能否認(rèn)磨合對(duì)油耗的影響，也不能完全認(rèn)為磨合不會(huì)降低油耗！

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汽車首保后不拉高速會(huì)怎么樣

對(duì)于新車來說，通常需要一定的磨合期。新車磨合的時(shí)候，經(jīng)常聽老司機(jī)說，新買的車需要在高速上拉幾次才能開。那么新車有必要高速拉嗎？如果有，新車如何正確高速拉車？

新車有必要提速嗎？

嚴(yán)格來說，汽車高速行駛，會(huì)增加機(jī)械損耗，所以老車如果經(jīng)常高速行駛，老化速度會(huì)更快。對(duì)于一輛新車來說，機(jī)械部分要經(jīng)過一定的初期磨合，才能進(jìn)入良好的運(yùn)行狀態(tài)，不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱、車橋等汽車零部件也是如此。

所以新車可以加快車子進(jìn)入zui優(yōu)秀狀態(tài)的時(shí)間，所以可以用來提速。但即使不拉，也只是汽車進(jìn)入zui良好運(yùn)行狀態(tài)的速度更慢，但相對(duì)來說，機(jī)械磨損也減少了，汽車的宏觀使用壽命更長(zhǎng)。

如果真的要去拉拉高速，那就得選對(duì)時(shí)間。不可能使用第一箱油(即第一次換油前)來提高速度。因?yàn)楦咚倮臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，zui的機(jī)械磨損大，第一箱機(jī)油里面全是金屬碎屑和雜質(zhì)。用這些帶有大量碎屑的機(jī)油來高速拉動(dòng)，會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成非正常磨損。這樣過了磨合期，車肯定不會(huì)處于zui的好狀態(tài)。

那么什么時(shí)候拉好呢？時(shí)機(jī)是在第一次換油之后(注意有些車的首保會(huì)換油，而首保只檢查部件，然后第二次保養(yǎng)會(huì)換油)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了一定的磨合，新?lián)Q的機(jī)油碎屑少，既能保證發(fā)動(dòng)機(jī)高速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，又能達(dá)到高速磨合而不加重磨損的效果。順帶一提，上面提到的以機(jī)油狀況決定駕駛風(fēng)格的原理，同樣適用于老爺車。

高速，說白了就是讓一款新車試著以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的zui的高性能去跑，以便日后能更從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是什么是拉多高速公路呢？一般來說，第一罐油，說明書會(huì)注明禁止高速行駛，速度一般不要超過zui高速的2/3。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱油的高zui不能超過4000轉(zhuǎn)。大部分時(shí)候zui都比3000轉(zhuǎn)好。

新車如何正確提速？

新車高速行駛前的準(zhǔn)備工作

1.第一次保證后，再開高速。因?yàn)槭妆Ｍ炅?，更換舊機(jī)油(新車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都配有專用的磨合油，轉(zhuǎn)不起來轉(zhuǎn)速)。各種螺絲的扭矩，各種液位的隱患都經(jīng)過測(cè)試檢查后，就可以放心啟動(dòng)了。

2.選擇安全路線，記得加滿油。還有，建議拉完高速馬上換新油。如果實(shí)在不忍心馬上換，就開2000公里左右再換新油。

加速新車的正確方法。

這里補(bǔ)充一下，如果你是手動(dòng)擋，就要切換到手動(dòng)模式。

高速的第一步是換機(jī)油，然后行駛幾公里，讓新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。

第二步:從1檔到3檔起步，從低到高拉起每個(gè)檔位(不要一下子踩油門，3000轉(zhuǎn)左右開一會(huì)兒，再上4000或者5000……)。每個(gè)檔位適應(yīng)三四個(gè)轉(zhuǎn)速，在zui之后，所有檔位都維持在滿轉(zhuǎn)速表的4/5左右的轉(zhuǎn)速(一般5500轉(zhuǎn)以上需要3分鐘)，每個(gè)檔位都要單獨(dú)維護(hù)。(這里我也沒必要啰嗦，但畢竟這里的人都是新車，所以要照顧好。)三檔拉完之后會(huì)連續(xù)升到zui檔。松開油門讓車自然減速后，停車熄火5分鐘。在這里提醒一下，不要踩紅線上的轉(zhuǎn)速表，因?yàn)橐坏┑搅思t線，即使使用手動(dòng)模式，手自一體變速箱也會(huì)自動(dòng)幫你升檔。

第三步:正常行駛1至3擋，3擋再次踩下速度，然后上4擋5分鐘，再上5擋...，到了高年級(jí)，同學(xué)們就要說，車速已經(jīng)很快了，不敢開了。所以一般大部分變速箱幾乎都是4擋或者5擋就完事了。如果條件允許的話，zui之后，高檔的zui擋能在3000轉(zhuǎn)以上跑幾十公里就夠了。

第四步:拉完高速，記得zui有好馬換油。

新車高速牽引注意事項(xiàng)

1.沒有首保就跑。

很多新手都沒有怎么拉高速的經(jīng)驗(yàn)，這方面的知識(shí)也比較欠缺。他們收車后沒多久就想著出去拉高速，卻不知道這是新車的大傷。所以新車?yán)僖欢ㄒ谑妆：筮M(jìn)行，因?yàn)槭妆Ｍ瓿珊?，各種螺絲的扭矩，各種液位的隱患都已經(jīng)測(cè)試檢查過了，你可以放心打開了。

2.換油前先拉車。

高速拉不僅需要技巧，還需要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，而機(jī)油的質(zhì)量是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的直接因素。所以在換機(jī)油之前一定不要去高速拉，因?yàn)槔咚俚臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械磨損大，第一箱機(jī)油里面全是金屬屑和雜質(zhì)。如果用這些帶有大量碎屑的機(jī)油來拉高速，會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成非正常磨損。這樣過了磨合期，車肯定不會(huì)有zui1的好狀態(tài)。

3.低速運(yùn)行

新車在高速上的速度不能太低。如果經(jīng)常低速跑，容易造成腰肌勞損。以后高端力量不足，反應(yīng)不靈敏。所以發(fā)動(dòng)機(jī)要從1500轉(zhuǎn)換到3000轉(zhuǎn)，好的發(fā)動(dòng)機(jī)才能磨出來。

4.負(fù)載過輕或過重。

新車在高速拉的時(shí)候一定要滿載進(jìn)行，否則即使高速拉也等于白拉，所以需要根據(jù)使用說明書上的車輛滿載質(zhì)量來尋找所有候選。如果人們找不到它，他們可以在后備箱里塞東西。

5.紅區(qū)持續(xù)時(shí)間太長(zhǎng)。

高速拉的時(shí)候，每個(gè)檔位都拉到紅色區(qū)域，然后馬上換到更高檔位。這樣不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的高，還能讓變速器檔位磨合的更好。然而，問題出現(xiàn)了。如果長(zhǎng)時(shí)間放在紅區(qū)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的磨損，甚至過熱，很多變速箱承受不了這么長(zhǎng)時(shí)間的重載。

6.把車開到最高速度。

高速行駛只是給車輛各部分帶來一定的磨合。切記不要把車開到最高時(shí)速，這樣不僅達(dá)不到高速行駛的目的，反而會(huì)因?yàn)樾萝嚨倪^度磨合而導(dǎo)致其他問題。所以以100 ~ 120 km/h的速度行駛一段時(shí)間是可以的，絕對(duì)一對(duì)不需要開到150Km/h、200km/h甚至極限速度來“拉高速”。