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奧迪s8有幾個(gè)渦輪

奧迪s8有兩個(gè)渦輪增壓器，奧迪s8使用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s8是奧迪旗下的大型高性能車(chē)。奧迪s8的長(zhǎng)寬高分別為5147mm、1949mm和1458mm，軸距為2994mm。

奧迪s8的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率382kw，最大扭矩650 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5800到6400轉(zhuǎn)/分，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1700到5500轉(zhuǎn)/分可以輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且8at變速箱的可靠性和耐用性更好。

奧迪s8的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

前后采用雙橫臂懸架，可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

奧迪s8配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。

配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，四個(gè)輪子一直有動(dòng)力。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和車(chē)輪的機(jī)械抓地力。

如果抓地力提高，汽車(chē)的加速性能會(huì)更強(qiáng)。

奧迪s8用了什么中央差速器

奧迪s8采用機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪s8是奧迪a8的高性能車(chē)型，是一款高性能大型車(chē)。奧迪s8的長(zhǎng)寬高分別為5302 mm、1945 mm和1483 mm，軸距為3128 mm，奧迪s8采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩800 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到4500 rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而可以提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性更好。

奧迪s8的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

但是多連桿式懸架成本比較高，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

奧迪s8配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。