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駕照新規(guī)“嚴(yán)”中寬松

更新時(shí)間:2023-07-26 05:33:24作者:未知

駕照新規(guī)“嚴(yán)”中寬松

駕照新規(guī)“嚴(yán)”中寬松

新駕照的推出引起了大家的呼聲。至少有一半是噓聲。每個(gè)人都認(rèn)為新的駕照規(guī)定太嚴(yán)格了。今天,作者是為你嚴(yán)格的。解讀。

新法規(guī)更嚴(yán)格。它還顯示為更詳細(xì),不僅是對(duì)業(yè)主,也是對(duì)執(zhí)法者。

為期8天的長(zhǎng)假不僅留下了人們旅途中的疲憊,還留下了68422起交通事故,造成794人死亡,2473人受傷。新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》就在這個(gè)時(shí)候剛剛公布,自然讓人感覺(jué)不一樣。

根據(jù)媒體披露的信息,新規(guī)的主要特點(diǎn)可以用一句話(huà)概括,那就是更嚴(yán)格。。例如,闖紅燈。由原來(lái)的3分提高到6分,如未懸掛號(hào)牌或故意遮擋、污損或未按規(guī)定安裝號(hào)牌,將記12分。難怪有車(chē)主賣(mài)可愛(ài)抗議:我受不了了!

新法規(guī)更嚴(yán)格。它還顯示為更詳細(xì),評(píng)分項(xiàng)目從38個(gè)增加到52個(gè)。當(dāng)然,更嚴(yán)格。它能成為在實(shí)踐中?足夠嚴(yán)格。這還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

公眾所見(jiàn)更嚴(yán)格。事實(shí)上,我國(guó)的重點(diǎn)只是縱向比較。與這個(gè)問(wèn)題相關(guān)的是,駕照修改前的管理是否過(guò)多寬松?要找到這個(gè)問(wèn)題的答案,首先要放在交通安全的現(xiàn)狀中進(jìn)行分析,其次要放在法律制度成熟的汽車(chē)社會(huì)中進(jìn)行比較。粘貼新規(guī)定誤用的重碼。這個(gè)標(biāo)簽無(wú)疑太草率了。事實(shí)上,我們脆弱的交通安全形勢(shì)需要嚴(yán)格控制駕照。很多年了。數(shù)據(jù)顯示,自20世紀(jì)90年代末以來(lái),每年約有50萬(wàn)起交通事故,有些年份交通事故死亡人數(shù)一度超過(guò)10萬(wàn)。近年來(lái),這一數(shù)字有所下降,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界平均水平。在交通事故高發(fā)、傷亡率高的背后,一個(gè)突出的原因就是違法駕駛。為什么違法駕駛突出,駕照發(fā)放不嚴(yán)導(dǎo)致大量馬路殺手這和霸氣不無(wú)關(guān)系。這也是大家最關(guān)心和擔(dān)心的。

當(dāng)然,立法嚴(yán)格的。不等于立法科學(xué)。應(yīng)該嚴(yán)格的管理。駕照并不意味著你同意新規(guī)定中的所有修正。當(dāng)越來(lái)越多的立法和修正案打開(kāi)了人們參與的大門(mén)時(shí),新法規(guī)的制定在公開(kāi)性方面是相當(dāng)不足的。雖然這位官員聲稱(chēng),新規(guī)出臺(tái)前已經(jīng)進(jìn)行了充分的調(diào)查和社會(huì)調(diào)查,發(fā)放了數(shù)萬(wàn)份問(wèn)卷,但固定范圍內(nèi)的調(diào)查并不意味著可以代替公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。

另一方面,立法。嚴(yán)格的管理。它不一定與交通安全成正比。紙面上的法律還是需要落地,落到具體的管理流程中。

公共服務(wù)水平低和對(duì)執(zhí)法人員素質(zhì)的擔(dān)憂(yōu)對(duì)新規(guī)的實(shí)施影響很大。所以嚴(yán)格管理不僅指向車(chē)主,也指向執(zhí)法者。只有對(duì)管理者的約束嚴(yán)格,才能保證法規(guī)的有效實(shí)施。

新駕照嚴(yán)格的。也是對(duì)車(chē)主、行人和所有交通參與者安全的嚴(yán)格態(tài)度。讓每一個(gè)安全出門(mén)的旅行者和市民都安全出門(mén),安全回家。

駕照新規(guī)10大謠言

謠言:年駕照不應(yīng)該超過(guò)3800元,違者罰款200萬(wàn)。

真相:湖北黃岡實(shí)施駕考收費(fèi)新規(guī),規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試費(fèi)實(shí)行“一口價(jià)”政策,最高收費(fèi)不超過(guò)3800。網(wǎng)段改編后,在社交媒體上瘋狂傳播。

謠言2:

自年起,新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證使用規(guī)定》開(kāi)始實(shí)施。

真相:目前我國(guó)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證使用的規(guī)定只是公安部發(fā)布的部門(mén)規(guī)章《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào)),于2013年1月1日起實(shí)施,至今仍在實(shí)施?,F(xiàn)行法律法規(guī)中沒(méi)有《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證使用規(guī)定》這樣的規(guī)定。

謠言3:

闖紅燈,100元第一次被罰款6分,駕照再次被吊銷(xiāo)。

真相:“123號(hào)令”規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈的,一次記6分。至于罰款,各省不同,《道路交通安全法》規(guī)定的罰款幅度在20元以上200元以下。大部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)實(shí)行上限處罰,部分偏遠(yuǎn)省份處罰標(biāo)準(zhǔn)較低,但評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一。闖兩次紅燈,實(shí)地考察后得12分。根據(jù)規(guī)定,你應(yīng)該再次去車(chē)管所參加理論學(xué)習(xí),而不是吊銷(xiāo)駕照。

謠言4:

不系安全帶,100元罰款3分。

真相:“123號(hào)令”明確規(guī)定,在高速公路、城市快速路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系好安全帶的,每次扣2分。城市快速車(chē)道主要指快速內(nèi)環(huán)路、高架路、隧道等紅綠燈較少的道路。至于精細(xì)標(biāo)準(zhǔn),各地也不一樣。

謠言5:

酒駕扣12分,5年內(nèi)不能取得駕駛證。

真相:酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)分為兩種情況。一是酒后駕車(chē)。本案記12分,暫扣駕駛證6個(gè)月,并處1000元以上2000元以下罰款。另一種為醉酒駕駛,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束酒醒,吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,依法追究刑事責(zé)任,5年內(nèi)不能重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

謠言6:

不滿(mǎn)14歲的乘客將被記6分,罰款300元。

真相:現(xiàn)行交通管理法律法規(guī)中沒(méi)有這樣的規(guī)定。不過(guò),交管部門(mén)提醒廣大司機(jī)朋友,家長(zhǎng)要把孩子抱在副駕駛位上。只要速度稍微快一點(diǎn),大人碰撞后根本抱不動(dòng)孩子。因此,為了保證兒童的交通安全,兒童在乘車(chē)時(shí)應(yīng)配備兒童安全座椅,讓兒童坐在后座上。

謠言7:

超速6分。

真相:《第123號(hào)令》規(guī)定,在高速公路、城市快速路上駕駛中型客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)規(guī)定速度20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上駕駛超過(guò)規(guī)定速度50%以上的,以及駕駛超過(guò)規(guī)定速度50%以上的其他機(jī)動(dòng)車(chē)的,一次收費(fèi)12分。根據(jù)超速情況分為一次性記6分和一次性記3分兩種處罰。

謠言8:

故意堵號(hào)牌得12分,頂罰。

真相:根據(jù)123號(hào)令,故意遮擋、污損或者未按規(guī)定懸掛號(hào)牌的,將被記12分。第123號(hào)命令不涉及罰款的具體數(shù)額。

謠言9:

開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī),100元罰款3分。

真相:“123號(hào)令”規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),做出或接聽(tīng)手持電話(huà)等妨礙安全駕駛的行為,一次扣2分。關(guān)于罰款,各地會(huì)有不同。

謠言10:

如果你在路上吸煙,100元罰款1分。

真相:“123號(hào)訂單”這個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有扣款。至于罰款,各地的規(guī)定各不相同。有的省市不處罰,有的省市將吸煙、穿拖鞋、穿四厘米以上高跟鞋、赤腳等行為視為妨礙機(jī)動(dòng)車(chē)安全行駛,并處以罰款。

站提醒網(wǎng)友:如果有新的駕照規(guī)定,站會(huì)第一時(shí)間公布。請(qǐng)注意,市民不要相信網(wǎng)絡(luò)上的謠言。

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