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馬自達6尾翼怎么黏好

作為日系知名汽車品牌，馬自達在消費者心目中扮演著“老黃?！钡男蜗螅驗轳R自達一直在閉門苦學(xué)技術(shù)，造車。因為不擅長自我宣傳，所以旗下車型在國內(nèi)市場銷量一般。為了符合當前的市場需求，馬自達推出了新一代創(chuàng)馳藍天技術(shù)引擎。這種代號為SKYACTIV-X的壓燃式發(fā)動機可以最大限度地提高燃料的熱效率，使其動力輸出幾乎與渦輪增壓發(fā)動機相同。這款新亮相的2020款馬6就采用了這套動力系統(tǒng)。讓我們找出答案。

外觀方面，新馬6依然采用了Soul 2.0的語言設(shè)計。全新的造型讓這款車看起來更加年輕，呈現(xiàn)的視覺效果也更加運動。車頭部分，由于該車借鑒了Vision Coupe概念車的設(shè)計元素，整車比同級車更具科幻感。為了體現(xiàn)新車的設(shè)計感，中網(wǎng)換上了更加扁平化的設(shè)計手法，配合兩側(cè)的流星眼大燈，使得該車的顏值得到了進一步的升華。此外，前霧燈位置加入了銀色鍍鉻材質(zhì)，使其檔次感明顯升級。

從側(cè)面看，最新一代的馬6線條更加迷人。車身上寬下窄的設(shè)計風(fēng)格，讓車身顯得更寬。用R20寸的輪胎，這車看起來比保時捷還酷。由于新車加入了全新的配色，整車有一種桀驁不馴的感覺。車尾方面，馬自達6尾部的線條設(shè)計得更加扁平，兩側(cè)的鷹眼大燈與大燈相呼應(yīng)，與下方的雙尾排一起詮釋了新車型全新的設(shè)計理念。

內(nèi)飾部分，該車更注重時尚感的塑造，同時加入了很多流動的線條作為裝飾，讓內(nèi)飾看起來更有活力。此外，該車座椅采用一體化設(shè)計，顯著提高了座椅的包裹性和支撐性。此外，通過座椅的6向調(diào)節(jié)功能，乘坐舒適性顯著提高。此外，該車方向盤不僅采用真皮材質(zhì)包裹，還設(shè)計了換擋撥片，增加了實體按鍵數(shù)量，操作便捷性顯著提升。

動力方面，新一代馬6將采用前后驅(qū)動，搭載3.0L六缸發(fā)動機。這款發(fā)動機的輸出馬力有望達到310匹，峰值扭矩也有了顯著提升。在8AT變速箱的配合下，這款車的動力舒適性有了明顯的提升。

總結(jié):新一代馬自達6車最大的亮點是后驅(qū)系統(tǒng)。畢竟，馬自達的操控感具有領(lǐng)先于同行的優(yōu)勢，新車型的外觀也滿足了年輕消費者的要求。這款車上市的時候雅閣好像沒什么問題。

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馬自達6維修保養(yǎng)貴嗎(馬自達6維修費用高嗎)

從PCauto提供的馬自達6的保養(yǎng)參數(shù)來看，馬自達6內(nèi)的平均保養(yǎng)費用在450-500之間，在同級別車中并不算貴。

比較大眾cc的維護成本

馬自達6將配備兩臺發(fā)動機:2.0升和2.3升直列四缸發(fā)動機。其2.3升四缸發(fā)動機將采用連續(xù)正時氣門控制技術(shù)(S-VT)和可變氣門正時技術(shù)VVT。這兩項技術(shù)的應(yīng)用可以大大提高發(fā)動機的功率，輸出更多的扭矩和功率。它還可以提高燃油經(jīng)濟性，減少廢氣排放。馬自達6的VVT技術(shù)大大降低了發(fā)動機的噪音。工程師們還采用了新的布局和密封方法，以最大限度地減少發(fā)動機可能傳遞到車身的振動。這臺2.3升發(fā)動機使用了八個配重。精確安裝后，不僅提高了穩(wěn)定性，還降低了噪音和振動。

全新馬自達6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計、舒適的馬自達6內(nèi)飾、便利設(shè)備等方面進行了創(chuàng)新性的開發(fā)，將它的舒適性提升到了一個新的水平，使全新馬自達6實現(xiàn)了舒適性與駕駛性的完美結(jié)合。此外，智能鑰匙、帶3套記憶和8向電動調(diào)節(jié)的駕駛座、氙氣大燈、大燈自動開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)雨刷、防水后視鏡、遙控開關(guān)玻璃、6個安全氣囊等只有豪華車才能看到的高科技裝備，使其躋身豪華車行列。