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在需要超車或激烈駕駛時(shí)可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式。

開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式和變速箱換擋邏輯都會(huì)改變，那么此時(shí)車子的動(dòng)力響應(yīng)速度是比較快的。

很多自動(dòng)擋汽車都有一個(gè)s擋，那么s擋就是運(yùn)動(dòng)模式。有些沒(méi)有s擋的自動(dòng)擋汽車，也會(huì)有一個(gè)專門的開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的按鈕。

開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱會(huì)使用另一套換擋邏輯，那么此時(shí)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)域時(shí)才會(huì)換擋。在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，即使不踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)一直維持在2000到3000轉(zhuǎn)每分鐘之間。

一般的車都有三個(gè)模式，分別是節(jié)能模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式。在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)使用舒適模式就可以，需要超車或激烈駕駛時(shí)，使用運(yùn)動(dòng)模式就可以。

一般的車使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，只能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式和變速箱的換擋邏輯。很多高檔跑車在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，能改變減震的軟硬和高度，還能改變排氣聲浪和方向盤的力度。

長(zhǎng)時(shí)間使用運(yùn)動(dòng)模式會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并且車輛處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)是比較費(fèi)油的。在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，有些車的防滑系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也會(huì)關(guān)閉一部分。