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摩托車三元催化拆除的利弊是什么 摩托車拆除三元催化器

更新時間:2024-07-11 12:07:43作者:佚名

摩托車三元催化拆除的利弊是什么 摩托車拆除三元催化器

摩托車三元催化拆除的利弊是什么?

拆摩托車三元催化器沒有好處,只有壞處。缺點包括環(huán)境污染,汽車氧傳感器失效,氧含量影響。摩托車三元催化器類似于汽車三元催化器。以汽車三元催化轉(zhuǎn)化器為例。以下是關于汽車三元催化轉(zhuǎn)化器的詳細介紹:

概述:

三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置,它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

其他:

當高溫汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑會增強CO、HC、NOx的活性,使它們發(fā)生氧化還原化學反應。這種催化轉(zhuǎn)化器可以將尾氣中的三種主要有害物質(zhì)同時轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),所以稱為三元。

摩托車三箱怎么安裝步驟

現(xiàn)代人對旅行有著強烈的依戀,尤其是騎著摩托車長途旅行,可以享受在路上飛馳的感覺。然而,當你出去的時候,你必須有一些行李。相比汽車,摩托車的儲物空間真的少得可憐。即使是兩廂車,后排座椅也有一定的儲物空空間,三廂車就更不用說了。但是,如果摩托車沒有配備后三個箱子用于長途旅行,那就根本沒有空放置物品的空間。

所以很多摩托車友會在自己的摩托車后座旁邊安裝左右側(cè)箱和尾箱,用于長途摩托車出行,非常方便載貨,可以攜帶更多的生活用品。但是有些摩托友在出行時,卻被交警以非法改裝為由處罰。安裝后修改三個盒子違法嗎?

我們先來看法律上對非法改裝的定義:根據(jù)《機動車登記條例》規(guī)定,未經(jīng)申請登記,擅自改變機動車的品牌、型號、發(fā)動機型號,改變已登記機動車的外觀和相關技術數(shù)據(jù),屬于違法行為。

因此,交警往往會拿出車輛行駛證進行比對,因為車輛行駛證的照片是他們認定的“擅自改變機動車外形”的直觀表現(xiàn)。但是任何和車輛行駛證照片不一樣的,按照這個規(guī)定都是“違法”的!

然而,只要登記證書的數(shù)據(jù)項沒有改變,機動車輛就沒有被修改。

首先,摩托車裝上后,三個箱子并沒有改變機動車的品牌、型號、發(fā)動機型號,只是好像改變了機動車的外形。交警一般是根據(jù)這一條來處罰車主的。在這一點上,如果車主不懂法,一般只會受到處罰,但是我們再來看另一條法律。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條規(guī)定,摩托車載物高度離地不得超過1.5米,長度不得超過車身0.2米。兩輪摩托車寬度分別不超過車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。也就是說,安裝在摩托車上的三個箱子,基本都在交通法規(guī)的范圍之內(nèi)。而且摩托車的后三箱有快速拆卸功能,不固定,不能拆卸。如果交警質(zhì)疑,最多也就拆了。所以按照這個規(guī)定,后面的三個箱子只能算是附加物,可以用來更好的裝載必需品。

如果交警堅持處罰,車主可以明確告訴交警,后三箱不固定未組裝非法改裝!它只是用于攜帶的可拆卸貨物行李,符合法律規(guī)定。如果交警堅持處罰,車主可以申請行政復議或者向法院提起行政訴訟,維護自己的合法權(quán)益。

目前我國摩托車的情況一言難盡,不僅排氣不能換,反光板也不能換,連手機支架和后備箱都不能裝...

你在騎行中遇到過哪些處罰?在評論區(qū)留言吧!

附:機動車非法改裝相關規(guī)定

一、《機動車登記條例》第十條規(guī)定,已登記的機動車需要改變使用性質(zhì)、車身顏色、車身或者車架等的,機動車所有人應當向注冊地車管所申請變更注冊登記。

2.《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一款規(guī)定,任何單位和個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。未經(jīng)公安交通管理部門許可,擅自改裝車身底盤、發(fā)動機、懸架、傳動系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、燈具、彩色涂層、外觀結(jié)構(gòu),以及車輛相關技術數(shù)據(jù)與國務院機動車產(chǎn)品主管部門公布的數(shù)據(jù)不符的,均屬改裝。

(公告數(shù)據(jù)包括:車輛轉(zhuǎn)向形式、車身尺寸、燃料類型、鋼板彈簧數(shù)量、軸距、輪胎數(shù)量、輪胎尺寸、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、環(huán)保達標、排量/功率、車軸數(shù)量、車輛外觀照片)