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長安奔奔mini怎么樣

洪光MINI EV可以說是繼“秋名山神車”(五菱)之后，五菱最成功的車型。其月銷量已破3萬輛，摘得電動(dòng)車全球銷量桂冠。Macro MINI EV的出現(xiàn)再次激活了下滑的微型車市場。

通過洪光MINI的成功，各大車企似乎看到了國內(nèi)消費(fèi)者的潛在需求，于是紛紛發(fā)力進(jìn)攻新能源汽車市場。比如長安就推出了與洪光迷你奔奔E星國行版針鋒相對的產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為2.98萬-3.98萬。起步價(jià)比洪光MINI貴1000(指導(dǎo)價(jià):2880-43600)。

然而，就整車產(chǎn)品力而言，后期的奔奔E星國行版徹底擊敗了洪光MINI。比如在國人的“身材”問題上，長安直接給奔奔E星國行版匹配了比洪光MINI更大的身材，車長3.7米，軸距2.4米，更加實(shí)用。

此外，奔奔E星國行版還采用了四門五座的設(shè)置，乘客上下車的便利性遠(yuǎn)勝于洪光MINI的雙門四座設(shè)置。

至于大家關(guān)心的動(dòng)力和續(xù)航，奔奔E星國行版可以說是瞄準(zhǔn)了洪光MINI。比如低配的奔奔E星國行版，續(xù)航里程150km，搭載最大功率30kW的電機(jī)；洪光MINI的電池壽命僅為120公里，并配備了最大功率為20千瓦的電機(jī)。

E星國行版高配車型最大續(xù)航里程301km，徹底碾壓洪光MIN EV(最大續(xù)航里程:170km)。值得一提的是，奔奔E星國行版的高配版還可以配備洪光MINI所缺乏的快充功能。

不到三萬元的起步價(jià)，但長安奔奔E星國行版比洪光MINI車身更大，動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航更長，上下車體驗(yàn)更好，可以說是致命的。按理說，在產(chǎn)品力完善，品牌力不差的情況下，奔奔E星國行版并不比洪光MINI賣得好，但至少應(yīng)該有相當(dāng)?shù)牧考?jí)。

然而事實(shí)是，自1月份上市以來，長安奔奔E星國行版的銷量一直徘徊在2000臺(tái)左右。這種數(shù)據(jù)是有可比性的，哪怕是一個(gè)零頭都趕不上。看到這里，很多網(wǎng)友都很不解。產(chǎn)品力完美，價(jià)格相差不大。為什么奔奔E星國行版還是輸給了洪光MINI？

在外觀設(shè)計(jì)上，長安奔奔E星國行版更接近燃油車的造型。但相比之下，認(rèn)知度不如洪光MINI，缺少一些獨(dú)特的“氣質(zhì)”。

奔E星全國版

奔奔燃油版(已停產(chǎn))

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，似乎也是傳統(tǒng)燃油車的元素，趕不上洪光MINI的簡約時(shí)尚。

奔E-Star國行版內(nèi)飾

Ben燃油板內(nèi)飾

洪光迷你內(nèi)飾

在品牌層面，說到長安這個(gè)一線自主品牌，大家肯定都有印象，但相信很多網(wǎng)友對奔奔E星國行版并不太了解。沒辦法，長安知名車型太多了，比如長安CS75 PLUS，長安CS55 PLUS，長安UNI-T等等。在他們面前，奔奔E星國行版完全是“小透明”，毫無存在感。

但另一方面，洪光迷你可以被稱為一個(gè)未知的存在。以2萬多元的月銷量，成功登頂新能源汽車銷量榜。只要提到“人民代步車”、“國民車”、“停車狂魔”這些稱號(hào)，估計(jì)消費(fèi)者第一時(shí)間就會(huì)想到。

此外，洪光MINI成功走出去，成為具有社交屬性的時(shí)尚單品，70%的用戶購買后會(huì)進(jìn)行改裝。在小紅書、Tik Tok、微博上，洪光MINIEV的改裝帖子數(shù)不勝數(shù)，就連一些習(xí)慣了BBA的汽車專家也對它的改裝樂此不疲。連上海都有新能源政策，大家都覺得是針對它的。

另外，不知道是受計(jì)劃產(chǎn)能的限制，還是廠家收入太少的原因(洪光MINI的利潤靠薄利多銷和新能源點(diǎn)的銷售)。很多奔奔E星的準(zhǔn)車主下單后等了好幾個(gè)月都提不到車。而且在各大汽車論壇上，也有大量的消費(fèi)者在反映打不到車的問題。

奔E星國行版賣的不好，既有強(qiáng)勁對手的原因，也有自身的問題。如果它真的想吃這碗飯，可能還得在宣傳和產(chǎn)能上多下功夫。歡迎來到《無邊的汽車》。請?jiān)谙路皆u(píng)論區(qū)留言，分享你對長安汽車和五菱汽車的看法。

長安奔奔mini和鈴木奧拓哪個(gè)好(長安奔奔還是長安奔奔mini好)

隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的逐漸年輕化，以代步為主要目的的微型汽車開始走進(jìn)人們的視野。比如長安本、奧拓、奇瑞QQ等產(chǎn)品在消費(fèi)者中留下了良好的口碑。比如Alto和Benben MINI就是兩個(gè)比較受歡迎的車型。

Alto和Benben Mini哪個(gè)更好 哪款車更值得入手

1.出現(xiàn)

奧拓前臉采用封閉式結(jié)構(gòu)，預(yù)留四個(gè)豎向條形進(jìn)氣口。引擎蓋上的寬條紋裝飾讓這款車很有運(yùn)動(dòng)感，梯形大燈也很簡潔。從這款車的側(cè)面來看，這款車的表現(xiàn)也非常突出。雙色拼接設(shè)計(jì)讓這款車看起來非常獨(dú)特，整體造型簡潔大方，還配備了條紋裝飾。熏黑的多輪轂也有效增強(qiáng)了這款車的運(yùn)動(dòng)感。從這款車的尾部來看，大掀背車的尾門提升了這款車的檔次，長長的矩形尾燈，照明效果好?？梢哉f這款車的整體風(fēng)格還是很圓潤飽滿的。笨笨MINI的新造型讓整車充滿青春活力。它的前臉繼承了國際流行的可愛風(fēng)格。大燈和前保險(xiǎn)杠格柵形成一個(gè)笑臉，從實(shí)用角度提高了通風(fēng)散熱效果。前引擎蓋與上格柵形成類似“鷹”形的凸起，嵌入長安汽車LOGO，符合其新穎、時(shí)尚、年輕的車輛定位。

2.內(nèi)部裝飾物

阿爾托內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很合理。和他的外觀一樣，也采用了雙色拼接的設(shè)計(jì)效果。保險(xiǎn)杠區(qū)域與中控臺(tái)融為一體，該車空出風(fēng)口采用銀色裝飾，看起來更加精致。除此之外，在其他配置上，一鍵啟動(dòng)、車身穩(wěn)定等基礎(chǔ)配置也有所匹配，內(nèi)儲(chǔ)/[/k0]在奔奔Mini-e的內(nèi)飾上，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)簡約而不失時(shí)尚感。有很多地方的設(shè)計(jì)輪廓都是橢圓形的。一些細(xì)節(jié)用藍(lán)色元素裝飾，再次凸顯新能源的身份。搭配大尺寸中控面板，車內(nèi)科技感增強(qiáng)。

3.力量

Alto匹配0.66升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面將匹配cvt無級(jí)變速器。作為一款微型車，這款車動(dòng)力性能充足，百公里油耗控制在2.7升左右。這種經(jīng)濟(jì)可以說是滿足了我們的日常出行需求。奔奔Mini搭載1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率51.2kW/5600rpm，最大扭矩90Nm/4600rpm。配備五速手動(dòng)變速箱和五速半自動(dòng)變速箱。前懸架類型為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架類型為縱臂扭力梁半獨(dú)立懸架。

總結(jié): Alto和Benben Mini都是比較受歡迎的車型，外觀上也是旗鼓相當(dāng)。選擇哪一個(gè)，需要看你個(gè)人的眼光，因?yàn)槊總€(gè)人的眼光都不一樣。在決定買哪個(gè)型號(hào)的時(shí)候，一定要找?guī)准医?jīng)銷商咨詢價(jià)格。俗話說，貨比三家總是對的。還有一點(diǎn)就是不用擔(dān)心你是不是在4s店買的車。找一個(gè)可靠正規(guī)的汽車貿(mào)易也能給自己省不少錢。