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國三車報廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些

各地對國三柴油車進行審車限制

1月1日起，全國各地將對達不到排放標(biāo)準(zhǔn)及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF運行的，注銷車輛營運證,進行強制報廢。

也就是說，排放不達標(biāo)或者未安裝DPF的國三車不僅會被限行，甚至?xí)粡娭茍髲U。

限制國三貨車進入城區(qū)；隨著一線城市黃標(biāo)車報廢實施逐漸接近尾聲，造成城市噪音以及環(huán)境污染的車型就轉(zhuǎn)到了國三車身上。

而全國各地也開始實行國三限行，上海早前就已規(guī)定國三柴油車禁止進入城區(qū)內(nèi)環(huán)，北京也規(guī)定國三以下柴油車進入六環(huán)以內(nèi)，估計離國三車全國限行已經(jīng)不遠了

法律依據(jù):

《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》第四條

已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：

(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；

(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；

(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；

(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。

國三車報廢補貼多少錢

沒有。詳情內(nèi)容如下:

　　官方至今沒有出要統(tǒng)一報廢國三車的說法，請大家不要過度擔(dān)心以訛傳訛，擾亂人心。

　　國家現(xiàn)有的規(guī)定是這樣的：國三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不會全部禁止上路的。

　　但是我們可以從這樣的規(guī)定去理解為國三標(biāo)準(zhǔn)的汽車是不得過戶上牌了，那么二手車的國三買賣將會不可能了，當(dāng)然自用還是允許的，直至最后報廢。

　　根據(jù)現(xiàn)有的這一規(guī)定，那么我們個人自用的國三汽車還是可以繼續(xù)使用的。

　　國家沒有明確出臺要強制報廢的規(guī)定出來之前，盡管大膽的使用你的國三汽車。

　　如果未來有一天真的避不開國三汽車報廢的事實，相信國家一定會給國三車主們一個合理的解決辦法。請不要激動和害怕，更不要出現(xiàn)過激的行為。

法律依據(jù):

《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》

老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標(biāo)準(zhǔn)公告

根據(jù)規(guī)定，現(xiàn)將老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標(biāo)準(zhǔn)公告如下：

一、20118年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于當(dāng)年更新的農(nóng)村客運車輛，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車11000元人民幣。

二、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于當(dāng)年更新的城市公交車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。

三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條