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汽車的每個車輪都有輪速傳感器，大多數(shù)前驅(qū)車在驗尾氣時，只有兩個前輪在旋轉(zhuǎn)，兩個后輪是不轉(zhuǎn)的，所以abs系統(tǒng)檢測到之后，會誤以為是出現(xiàn)了故障，所以才會亮起故障燈。

遇到這種情況后，行駛一段時間abs故障燈就會熄滅。

abs系統(tǒng)是利用輪速傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，在剎車時，如果某個車輪轉(zhuǎn)速過低，那么abs系統(tǒng)就可以檢測到，然后abs系統(tǒng)會降低轉(zhuǎn)速過低車輪的制動力，這樣是為了防止車輪抱死。

在緊急制動時，如果車輪抱死，那么車子會出現(xiàn)側(cè)滑失控現(xiàn)象，這樣駕駛員就不能使用方向盤操控車輛的行駛軌跡了。abs系統(tǒng)在緊急制動時，可以讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，這樣駕駛員仍然可以使用方向盤操控車輛的行駛軌跡，并且可以一邊減速一邊躲避障礙物。

搭載abs系統(tǒng)的車輛在緊急制動時，正確的操作應(yīng)該是一腳把剎車踩到底，這樣才會觸發(fā)abs系統(tǒng)，abs系統(tǒng)每秒鐘能對制動系統(tǒng)作用60到120次，等于幫助駕駛員執(zhí)行了點剎操作。帶有abs系統(tǒng)的車輛在緊急剎車時，駕駛員不要人為執(zhí)行點剎操作，這樣不會觸發(fā)abs系統(tǒng)。