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汽車剎車在車上的哪個(gè)位置

手動(dòng)擋汽車從左到右有三個(gè)踏板。第一個(gè)踏板是離合器，第二個(gè)踏板是剎車，第三個(gè)踏板是油門。如果是自動(dòng)的，那么只有兩個(gè)踏板，左剎車踏板和右油門踏板。

基本上我們都是用左腳控制離合踏板，右腳控制剎車和油門踏板，所以油門有可能是當(dāng)剎車用的。第一，注意。第二，右腳踩剎車最安全。最好是斜踩油門，正踩剎車。注意這兩個(gè)踏板只能用自動(dòng)擋車的右腳控制。千萬不要用一只腳控制一個(gè)踏板。不要以為左腳不踩離合踏板就是閑著，就會(huì)踩剎車踏板。其實(shí)油門踏板和剎車踏板一起踩的可能性更大。雖然安全風(fēng)險(xiǎn)不大，但是現(xiàn)在的汽車一般都有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，也就是當(dāng)駕駛員踩下油門踏板，油門全開時(shí)，剎車踏板可以讓汽車完全停下來。但是，關(guān)于汽車制動(dòng)的小貼士:第一，制動(dòng)時(shí)，在車輛還沒有完全停下來之前，松開剎車，因?yàn)槿绻恢辈戎鴦x車，汽車在停下來的瞬間會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力。訣竅是在車輛完全停下來之前，先松開剎車一次，然后輕輕剎車，直到車輛停止行駛。技巧:車輛在彎道剎車時(shí)，如果此時(shí)車輛用方向盤剎車，會(huì)導(dǎo)致汽車失去重心。因此，在進(jìn)入彎道之前，可以通過制動(dòng)來充分降低車速。濕滑彎道的路面如果緊急制動(dòng)，很容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減緩。技巧:雨天剎車。由于雨天路面的一些特殊情況，一般不建議緊急制動(dòng)。由于雨天路面濕滑，緊急制動(dòng)很可能導(dǎo)致車輛重心失衡，發(fā)生側(cè)翻。所以，這里的表現(xiàn)建議廣大車主，在雨天注意控制車速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急制動(dòng)。

汽車剎車是四輪一起剎車還是只剎前輪

當(dāng)汽車剎車時(shí)，所有四個(gè)輪子必須一起剎車。按照制動(dòng)缸的工作原理，應(yīng)該是前輪先剎車，后輪稍晚一點(diǎn)(也就是以秒計(jì)算的時(shí)間)，前輪制動(dòng)力大，后輪制動(dòng)力小。

制動(dòng)的工作原理主要來自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使車輛停下來。一個(gè)好的、高效的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動(dòng)力，并具有良好的液壓傳動(dòng)和散熱能力，以保證駕駛員從制動(dòng)踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各個(gè)分缸，避免因高熱造成液壓失效和制動(dòng)后退。我們常用的家用車的剎車有腳剎和手剎，腳剎是我們在行駛過程中使用的最重要的剎車。不同的車輛有不同的腳制動(dòng)器。高檔車多采用前后碟剎，低檔車多采用前碟剎后鼓剎。無論哪種腳制動(dòng)方式，家用車的腳制動(dòng)都是四個(gè)車輪一起制動(dòng)。當(dāng)我們需要停車時(shí)，我們必須使用手剎來停車。手剎一般是剎車的后輪，是停車安全的輔助剎車。機(jī)械手制動(dòng)器是通過金屬拉線來制動(dòng)后輪的。所以停車時(shí)，手剎不要拉得太緊，以免加速其變形老化，造成手剎松動(dòng)或拉線斷裂。正確的做法是，將手剎拉至后輪鎖死，再往上提一兩格，以免打滑。在平坦的路面上可能會(huì)松一些，在坡道上可能會(huì)緊一些。