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國(guó)產(chǎn)1系用的發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么樣的

國(guó)產(chǎn)1系基于寶馬的ukl前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，為前輪驅(qū)動(dòng)。國(guó)產(chǎn)1系是三廂車型，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是臥式的。

1系國(guó)產(chǎn)1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1480轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快。國(guó)產(chǎn)1系2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩280 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1350轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。國(guó)產(chǎn)1系前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

國(guó)產(chǎn)1系是不是三廂車

國(guó)產(chǎn)寶馬1系是三廂車型，受到了很多消費(fèi)者的歡迎。國(guó)產(chǎn)寶馬1系是先行者，也是轎車。國(guó)產(chǎn)寶馬1系轎車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400至4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。三廂版1系的后艙空和后備箱空更大，提高了車的實(shí)用性。兩廂版1系的后排空車廂很小，后備箱空車廂也很小。雖然是前驅(qū)，但是寶馬1系開起來感覺很不錯(cuò)。