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學車方向盤的正確打法匯總

轉(zhuǎn)向是學習駕駛最基本的技能。如果你學好了這項技能，面對路上的各種突發(fā)情況，你可以及時做出正確的反應和操作。那么，你知道正確的打方向盤的方法嗎？

學習如何駕駛汽車。

首先，雙手要把方向盤握在“9: 15”的位置。轉(zhuǎn)動方向盤時，可以將方向盤向兩側(cè)轉(zhuǎn)動180度，不用松開手。在大多數(shù)情況下，這個轉(zhuǎn)向范圍就足夠了。少數(shù)情況下，比如過盤山公路掉頭，或者停車入庫，可以雙手交替重復這個動作，稱為“全輪”。轉(zhuǎn)彎后，你還得向右轉(zhuǎn)。如果你不這樣轉(zhuǎn)，你很可能會忘記你已經(jīng)轉(zhuǎn)了多少圈，這導致你不知道你想要多少。此外，這種“全轉(zhuǎn)向”的優(yōu)點是可以盡快將方向轉(zhuǎn)到正確的位置，并且可以盡快糾正。轉(zhuǎn)彎方向的禁忌是一點一點“敲打車輪”，這是初學者最常見的問題。

你為什么緊緊地握住你的手？因為方向盤對司機來說是最重要的，你一刻也不能放松。在緊急情況下，甩掉方向盤是非常危險的。另外，雙手抓方向盤也是保證正確駕駛姿勢的前提。學過幾何的人都知道，三點支撐是最穩(wěn)定的。當你坐在駕駛座上時，你的臀部是一個支點，你握方向盤的手是另外兩個支點。沒有一個，你的身體實際上處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此，開車時用一只手摩擦和擦拭車輪看似別致，但實際上并不是正確的方式。

正確的轉(zhuǎn)向動作其實很簡單，就是9點15分雙手握住，轉(zhuǎn)向時不要放開方向盤，跟著方向盤旋轉(zhuǎn)，時機也是如此。如果“一個輪子”不夠，上臂就不動，下臂將方向盤保持在上部位置。這時雙手還在“9: 15”的位置，繼續(xù)打第二個。

操作和姿勢

方向盤主要包括手掌、手把手和洗牌。比較好的玩法是洗牌，又細分為普通洗牌和礦石洗牌。普通洗牌意味著左手始終握著方向盤的左半部分，右手始終握著右半部分。雙手不能跨12點向上和6點向下。礦石洗牌法給普通洗牌法增加了一個限制:手總是在同一高度。比如右轉(zhuǎn)時，右手向下拉，左手向下滑。如果右手需要繼續(xù)右轉(zhuǎn)到6點，那么左手在6點開始向上推，右手向上滑。普通洗牌法的優(yōu)點是:第一，避免了氣囊破臂的危險；其次，混淆動作，因為沒有交叉。礦石洗牌法則走得更遠，更科學地規(guī)范了左右手的動作，可以連續(xù)完成從簡單到復雜的各種轉(zhuǎn)身動作。

慢回法

方向盤中的慢回法用于S型彎路。如果彎路打得很重，返回很快，乘客會有從東向西搖擺的感覺，所以采用慢返回的方法。首先將車在路中間稍微向右拐進S型彎的路口，然后逐漸向右拐。當汽車進入第一個S形彎道時，方向盤慢慢向左拐，然后立即向右回一點，然后慢慢向左恢復為中心線，然后進入右側(cè)第二個S形彎道，如此反復操作。這種打法的特點是:轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力引起的慣性減小。

少玩，快回來。

顛簸路面采用方向盤少撞快回的方法。如果前面有溝，先用連續(xù)制動的方法控制車速。前輪即將落到溝邊附近時，踩下離合踏板，松開剎車踏板，稍微向左打方向。利用汽車的慣性，左右前輪會一個接一個地傾斜滑入溝內(nèi)，然后迅速返回正方向加油，慢慢上溝，這樣兩個車輪就會以一個斜角在彼此前方滑動，減少兩個車輪同時跳動帶來的振動。

駛向路邊

方向盤內(nèi)并排停車的順序是:第一個方向:右轉(zhuǎn)；第二個方向:向左打兩個回合；第三個方向:向右轉(zhuǎn)。說明:第二次轉(zhuǎn)彎是用來糾正第一次轉(zhuǎn)彎時車子的循環(huán)，但是車子偏右了，需要再左轉(zhuǎn)。當你感覺到車身與路面平行時，轉(zhuǎn)第三個彎，車身和車輪都是直的。這就是我們在高速公路上行駛時用來修正方向的方向盤原理——三向法則。當一輛車改變軌道時，它仍然會向三個方向轉(zhuǎn)彎，因為這和靠邊停車是一樣的。

學車方向盤老打不好怎么辦

正確駕駛方向盤是駕駛員應該學習的駕駛技能之一。學不好方向盤怎么辦？

打方向盤打不正怎么辦？

應該用雙手握住方向盤“九點一刻”位置緊緊地握住方向盤。

當你轉(zhuǎn)動方向盤時，你可以在不松開手的情況下向兩側(cè)轉(zhuǎn)動180度，這在大多數(shù)情況下已經(jīng)足夠了。少數(shù)情況下，比如過盤山公路掉頭，或者停車入庫，可以雙手交替重復這個動作，稱為“轉(zhuǎn)全輪”。

轉(zhuǎn)彎后，你還得向右轉(zhuǎn)。

如果你不這樣轉(zhuǎn)身，你可能會忘記你已經(jīng)轉(zhuǎn)了多少圈，你不會知道你想要多少。此外，這種“轉(zhuǎn)向”的好處是，你可以盡快把方向轉(zhuǎn)到位，你可以盡快右轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎方向的禁忌是一點一點的“車輪”新人最容易惹出這種麻煩。

你為什么緊緊地握住你的手？

因為方向盤對司機來說是最重要的，你一刻也不能放松。在緊急情況下，甩掉方向盤是非常危險的。另外，雙手抓方向盤也是保證正確駕駛姿勢的前提。學過幾何的人都知道，三點支撐是最穩(wěn)定的。當你坐在駕駛座上時，你的臀部是一個支點，你握方向盤的手是另外兩個支點。沒有一個，你的身體實際上處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此，開車時用一只手摩擦和擦拭車輪看似別致，但實際上并不是正確的方式。

相信在這個時候，大家都已經(jīng)正確理解了方向盤的重要性，正確的轉(zhuǎn)向動作其實很簡單，就是手是“九點一刻”握緊，轉(zhuǎn)向時不要放開方向盤，跟著方向盤旋轉(zhuǎn)，計時也是如此；如果“A輪”當它不夠時，上臂保持不動，下臂移動到上部來握住方向盤。這時，雙手仍在“九點一刻”的位置，繼續(xù)打出第二個。除了換擋時，你的手總是“九點一刻”緊緊握住方向盤，只有這樣才能最準確、最快速地實現(xiàn)轉(zhuǎn)向和扶正動作。雖然日常駕駛沒有那么激烈，但是可以養(yǎng)成良好的習慣，遇到緊急情況可以做出最快最正確的動作。