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6到10年汽車年檢規(guī)定

每兩年都會(huì)在網(wǎng)上測試一次。檢測時(shí)需要提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)單，處理機(jī)動(dòng)車違法違規(guī)行為。車輛交通事故未處理的，提前三個(gè)月完成年檢，不影響車輛正常使用。

上線檢測機(jī)動(dòng)車輛需要注意什么

要注意機(jī)動(dòng)車外觀完整，不能有非法改裝。車輛的相關(guān)功能需要正常使用，尤其是照明系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車上線檢驗(yàn)，可以提前預(yù)約，在約定時(shí)間到檢測線檢驗(yàn)車輛，不影響機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)間和行駛。

上次線檢測車輛不合格怎么辦

根據(jù)不合格車輛的原因，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行修理。修理完成后，機(jī)動(dòng)車需要重新檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車年檢不合格的，維修有具體的次數(shù)和時(shí)限。一定要注意時(shí)間，避免錯(cuò)過時(shí)間影響年檢。

6缸氣門間隙調(diào)整口訣

6缸的氣門間隙調(diào)整順序是1-5-3-6-2-4。當(dāng)1缸的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，5缸和3缸是排氣口，2缸和4缸是進(jìn)氣口。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)360度時(shí)，5缸和3缸是進(jìn)氣口，2缸和4缸是出氣口。

氣門間隙檢查和調(diào)整的方法

1、汽缸逐缸調(diào)整法

根據(jù)氣缸點(diǎn)火順序，確定哪個(gè)氣缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置后，就可以調(diào)整這個(gè)氣缸的進(jìn)氣門和排氣門之間的間隙。之后遠(yuǎn)程調(diào)整曲軸，按照上述方法逐步調(diào)整各缸氣門間隙。

2.兩次調(diào)整法

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第一個(gè)氣缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)，飛輪標(biāo)記與檢查孔標(biāo)記一致，這樣就可以移動(dòng)氣門1、2、4、5、8和9。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次，使六個(gè)氣缸的活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)，然后調(diào)整氣門3、6、7、10、11和12。調(diào)整時(shí)，擰緊調(diào)整螺釘，將測厚儀插入氣門桿端和搖臂之間，來回拉動(dòng)，直到有輕微阻力為止。

逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法的優(yōu)劣

逐缸法需要曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸更多次，檢查和調(diào)整需要更多時(shí)間。如果發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，用逐缸法檢查調(diào)整氣門間隙更準(zhǔn)確。兩次調(diào)整氣門間隙省時(shí)省力，但需要記住不同車型不同的可調(diào)氣門序號(hào)，對(duì)維修人員的記憶要求很高。