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解讀七大安全駕駛理念

在一次憤怒的車禍中，一名員工被老板粗暴對待，他在隨后的駕駛中大發(fā)雷霆。不久后，他駕駛的汽車撞上了一個在公園邊玩耍的孩子& # 8230；…駕駛專業(yè)人士注意到，開車前存在的情緒會影響行車安全，交通行為可能會激化這些情緒，埋下隱患。如果駕駛員長時間不能平靜自己的激動情緒，注意力就會發(fā)生偏差，對交通環(huán)境的感知就會減弱，必要的信息很容易被遺漏。對于外向的人來說，易怒就像吃炸藥；內(nèi)向的人沉思，憂郁。在這種情況下，司機很容易在憤怒中開車，所以車禍是在憤怒中發(fā)生的。統(tǒng)計顯示，在應(yīng)對、判斷、操作三項中，因發(fā)現(xiàn)晚導(dǎo)致的交通事故占59.6%，因判斷錯誤導(dǎo)致的交通事故占34.8%，合計占94.4%。所以司機要時刻分辨自己的情緒是否處于理性狀態(tài)。司機在災(zāi)難中需要心理援助。在大地震等突發(fā)性自然災(zāi)害中，駕駛?cè)藭屑毙詰?yīng)激反應(yīng)，即由突然異常強烈的刺激引起的精神障礙，表現(xiàn)為失神、麻木、注意力范圍狹窄。方向性殘疾，言語和文字凌亂，有的還會僵硬。這時，駕駛員需要接受正確的心理援助。面對災(zāi)難時對司機的心理援助可分為五個階段。首先，擺脫心跳過快帶來的緊張和焦慮，比盲目地認為自己極其強大更容易。第二階段是積極暗示，激發(fā)勇氣；第三階段是愛和歸屬感的深層建構(gòu)。心理學(xué)認為，過度的安慰和豪言壯語都是不現(xiàn)實的，只是默默陪伴受害者或者讓受害者知道自己被大家錯過了。第四階段是互助，重建控制感。當人們被組織成小團體并積極互助時，他們會把注意力從自己轉(zhuǎn)移到別人身上，他們可以恢復(fù)獨立意識。第五階段是讓災(zāi)民得到國家層面的救援信息，比如空部隊的及時行動。但是在給司機提供心理援助的時候，有些話是說不出口的。例如& # 8220；我知道你的感受。”——這種輕描淡寫的話會讓受害者討厭；“你不應(yīng)該有這種感覺& # 8221；——任何感覺都是真實的，不可否認，也不可否認。開車前要小心服用鎮(zhèn)靜劑。一些安眠藥、鎮(zhèn)靜劑和止痛藥會減緩人們的反應(yīng)能力，使他們失去注意力。比如感冒藥(如速效感冒顆粒)有催眠作用。牙醫(yī)注射局部麻醉也會妨礙駕駛能力。此外，降壓藥會使人抑郁、反應(yīng)遲鈍；撲爾敏等抗組胺藥使人想睡覺，瞳孔放大。反應(yīng)能力降低了75%。所以開車前或開車時要謹慎服用這些藥物:抗過敏藥、鎮(zhèn)靜催眠藥、解熱鎮(zhèn)痛藥、鎮(zhèn)咳藥、平喘藥、胃腸解痙藥、止吐藥、降壓藥、抗心絞痛藥、降糖藥、抗心律失常藥。開車前看電視會導(dǎo)致疲勞駕駛。根據(jù)人體的晝夜節(jié)律，體力每23天升降一次。情緒28天一個周期的起伏；智力有33天的起伏周期。當人體處于低潮期或低潮高潮期的關(guān)鍵一天時，身體容易疲勞、情緒不穩(wěn)定、工作效率低、注意力難以集中或健忘、判斷力差。從交通事故數(shù)據(jù)來看，40%的事故發(fā)生在生物節(jié)律的臨界日，20%的事故發(fā)生在生物節(jié)律低潮到高潮的過渡時期，發(fā)生在生物節(jié)律臨界日的事故占總事故的60%。每年，超過20%的交通事故是由疲勞駕駛直接造成的。睡眠時間的影響、長時間單調(diào)的駕駛和環(huán)境、不熟悉的環(huán)境、駕駛員生活環(huán)境的變化等。在長途駕駛中容易引起疲勞。駕駛專業(yè)人士也指出，辛苦工作一天后，吃飽飯后，晚上開車，開車前看電視等。，疲勞就會悄然出現(xiàn)。預(yù)防策略包括充分休息后開始駕駛；呼吸新鮮空氣；及時休息；吃少量易消化的食物。開車時打電話是一個嚴重的壞習(xí)慣。汽車駕駛中，一旦形成一些容易被忽視的壞習(xí)慣，就會有無窮的煩惱。常見的不良習(xí)慣包括突然剎車、加速過快、電話干擾等。頻繁剎車。突然剎車容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈或甩尾，進而引發(fā)重大交通事故?？禳c。在日常駕駛中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，這種現(xiàn)象很常見:相鄰車道一有斑空就有一輛車在這里突然加速擠過去，然后不得不踩剎車。這條車道一出現(xiàn)空，一踩油門就往后擠。所以過路口可以加速停車四五次。專業(yè)人士提醒你開車時要始終保持合理的速度。駕駛員應(yīng)根據(jù)天氣情況、路況、限速標志、車輛性能等保持合理車速。電話干擾。司機的電話一定會改變行車速度。分心危及行車安全的原因很簡單。大腦無法同時高效處理很多事情，所以只能放慢速度。世界上大約有50個國家禁止司機開車時打電話。英國頒布了新規(guī)定，規(guī)定開車時使用手機的司機一旦被發(fā)現(xiàn)，最高可被判處兩年監(jiān)禁。從2001年開始，韓國完全禁止開車時使用手機，但允許帶耳機通話。測試人員測試計算，在擁堵路段，使用手機駕駛的司機比正常駕駛多花3%的時間；在中間交通路段，使用手機的司機需要多花2%的時間。飲酒后的事故率增加了16倍。最后，不得不說，酒駕對安全的危害是眾所周知的。專業(yè)分析得出結(jié)論，酒精從胃到達血管，再通過血管輸送到全身和大腦。當酒精在人體血液中達到一定濃度時，人對外界的反應(yīng)和控制能力就會下降，飲酒后的意外發(fā)生率比不飲酒高16倍。據(jù)醫(yī)學(xué)統(tǒng)計，肝臟在一小時內(nèi)只能分解0.1 ‰，如果血液中含有1.3 ‰的酒精，13小時后即可分解，期間感知、反應(yīng)、預(yù)測和自我評估能力均有偏差。以每小時60公里的速度，喝完一瓶啤酒后，反應(yīng)慢0.2秒，再多4米左右就會沖出去。加拿大、瑞士、法國都規(guī)定，駕駛員血液酒精含量超過千分之0.8時，終身不得駕駛。是超速事故的核心統(tǒng)計，顯示沖擊力50 km/h(車重& # 215；速度)相當于從三層樓上掉下來；100 km/h的沖擊力相當于從12樓墜落。汽車制動過程中需要的時間包括:駕駛員的反應(yīng)時間+制動器的反應(yīng)時間+制動器的工作時間。駕駛員的反應(yīng)時間和制動器的反應(yīng)時間之和約為1秒。在這兩次期間，如果你以每小時70公里的速度行駛，當一個行人在19米處突然穿越出來時，即使采取緊急制動，結(jié)果也無濟于事。因此，在高速公路上，當霧、雨、雪、灰塵能見度小于200米時，駕駛員車速不應(yīng)超過每小時60公里，同車道車輛間距為100米，霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈應(yīng)開啟。

解讀五菱汽車保養(yǎng)常識

五菱的每一款車型都有不同的保養(yǎng)方法，但依然有著相同的保養(yǎng)常識。今天，王昌邊肖將為大家講解五菱汽車的整體保養(yǎng)常識。1.檢查發(fā)動機機油油位:將車輛停放在水平路面上。拔出游標桿檢查油量，確保油量在(f)和(l)標記線的正常范圍內(nèi)。2.檢查發(fā)動機冷卻液液位:切勿在發(fā)動機發(fā)熱時打開散熱器蓋。發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液液位應(yīng)在滿和低之間，否則應(yīng)加入蒸餾水或純凈水(不允許加入礦泉水)或冷凍液。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液在短時間內(nèi)迅速減少，請檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏或到維修站檢查。3.檢查制動液液位:如果制動液接近或低于下限，說明系統(tǒng)可能有泄漏或閘瓦過度磨損，應(yīng)及時到維修站維修。添加制動液時，注意添加同類型制動液，防止損壞杯體，保護油漆，防止油漆表面腐蝕。4.檢查離合器總泵液位:離合器液位在高低液位之間正常。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，換檔困難或無法換檔。請立即修理。5.檢查輪胎:每月檢查常溫胎壓，低于正常標準及時補充。檢查輪胎裂紋，存在安全隱患時及時更換輪胎。在選擇輪胎時，要使輪胎類型相同。6.檢查皮帶:需要按照正常標準進行調(diào)整。如果皮帶老化，需要更換。七.檢查空空氣過濾器:如果灰塵少，堵塞少，可以用高壓空空氣由內(nèi)向外吹出，繼續(xù)使用。臟的空空氣過濾器應(yīng)及時更換。8.檢查火花塞:如有異常，調(diào)整間隙或更換火花塞。九.檢查汽油濾清器:如發(fā)現(xiàn)供油不暢，應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如有異物堵塞應(yīng)及時更換。