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當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)輪打滑、主動(dòng)轉(zhuǎn)向、車輛失控時(shí)會(huì)開啟四驅(qū)。駕駛員也可以通過車內(nèi)的鎖止開關(guān)開啟四驅(qū)模式，但鎖止開關(guān)開啟后車速不能超過每小時(shí)40公里。

四驅(qū)在合適的時(shí)間不需要手動(dòng)操作。

適時(shí)四驅(qū)只會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換成四驅(qū)，其他情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動(dòng)操作。一旦適時(shí)四驅(qū)遇到惡劣路面或者驅(qū)動(dòng)輪打滑，汽車電腦會(huì)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩分配給其他車輪，直接切換到四驅(qū)狀態(tài)，應(yīng)用更加簡(jiǎn)單。

適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)

相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)在結(jié)構(gòu)上更加簡(jiǎn)單，可以有效降低汽車的成本，同時(shí)也有助于減輕整車重量。非常適合配備前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。由于其低成本，增加了許多基于前橫向平臺(tái)制造的車輛配備四驅(qū)系統(tǒng)的可能性。

適時(shí)四驅(qū)的工作特性

四驅(qū)在車需要的時(shí)候適時(shí)啟動(dòng)，平時(shí)不啟動(dòng)。它在汽車的前置或后置驅(qū)動(dòng)輸出變速箱的動(dòng)力后，給輸出軸增加了一個(gè)取力器。當(dāng)傳感器檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，開啟多個(gè)離合器，使非驅(qū)動(dòng)輪獲得動(dòng)力，從而增強(qiáng)其抓地力。

以上是四驅(qū)適時(shí)啟動(dòng)情況的相關(guān)信息。希望對(duì)大家有幫助。