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由于全國(guó)各地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間不一樣，對(duì)于從2019年7月1日開(kāi)始已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地方來(lái)說(shuō)，國(guó)五車(chē)肯定是上不了牌了，其他地區(qū)還沒(méi)有實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的，國(guó)五車(chē)還是可以正常上牌的。國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱為“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。