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有沒有v10發(fā)動機(jī)? v10發(fā)動機(jī)為什么少見

更新時間:2024-05-18 17:32:47作者:佚名

有沒有v10發(fā)動機(jī)? v10發(fā)動機(jī)為什么少見

有沒有v10發(fā)動機(jī)?

現(xiàn)在有v10發(fā)動機(jī),曾經(jīng)在汽車界紅極一時。但隨著渦輪增壓和環(huán)保進(jìn)程的加劇,這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、平衡性差的大排量發(fā)動機(jī)正逐漸淡出人們的視線。V型發(fā)動機(jī)是將所有氣缸分為兩組,相鄰氣缸以一定的夾角排列在一起,使兩組氣缸形成一個有夾角的平面,氣缸從側(cè)面看呈V型的發(fā)動機(jī)。

V型發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)代汽車更注重空空氣動力學(xué),汽車迎風(fēng)面越小越好,引擎蓋越低越好。另外,如果縮短發(fā)動機(jī)長度,可以為駕駛室預(yù)留更大的空空間。由于氣缸相互錯開,通過加大氣缸直徑來增加排量和功率比較方便,適用于更高的氣缸數(shù)。此外,V型發(fā)動機(jī)氣缸的對置布置也可以抵消一部分振動,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。

V型發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)是必須使用兩個氣缸蓋,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。此外,寬度增加后,發(fā)動機(jī)空兩側(cè)間隙較小,不便于布置其他裝置。

V10發(fā)動機(jī)的車:美國道奇蝰蛇一直用V10發(fā)動機(jī)作為動力來源,然后還有保時捷CarreraGT跑車,大眾輝騰5升V10柴油車,蘭博基尼蓋拉多也用V10發(fā)動機(jī)。另外,最常見的V10發(fā)動機(jī)是F1賽道。

有滿分記錄多久可增駕C1?

摩托車駕駛證有記分滿分記錄后,需要完成記分滿分的記分周期,然后C1駕駛證可以在一個記分周期后增加沒有記分滿分。因?yàn)橛蓄~外驅(qū)動的司機(jī)在本記分周期和本記分周期之前的記分周期必須沒有得滿分的記錄。

中型客車駕駛證申請類型:

申請中型客車準(zhǔn)駕車型,取得城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車駕駛資格三年以上,且申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)未記滿12分;

申請額外的拖拉機(jī)型號:

申請?jiān)黾訝恳嚋?zhǔn)駕車型,取得中型客車或者大型貨車駕駛資格三年以上,或者取得大型客車駕駛資格一年以上,申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)未記滿12分;

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