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帕薩特渦輪怎么泄壓

任務(wù)載體:

一、增壓系統(tǒng)的作用

發(fā)動機增壓是指空氣體經(jīng)過預(yù)壓縮后供給氣缸。

它通過增加進氣的密度來增加進氣量，可以增加發(fā)動機的功率。實踐證明，小型汽車發(fā)動機采用增壓技術(shù)后，不僅可以獲得良好的動力性能，還可以提高燃油經(jīng)濟性。

二、增壓系統(tǒng)的類型

增壓渦輪增壓有三種基本類型，機械增壓和空氣波增壓。

用渦輪給增壓

增壓:增壓器壓縮機的驅(qū)動力來自發(fā)動機曲軸。一般用皮帶連接曲軸皮帶輪，曲軸的扭矩帶動增壓器，達到增壓的目的。它的優(yōu)點是渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同，所以沒有滯后現(xiàn)象，動力輸出非常平順。但由于安裝在發(fā)動機轉(zhuǎn)軸內(nèi)，還是要消耗一些功率，增壓效果不高。

機械增壓

波增壓:利用高壓廢氣的脈沖波迫使空氣體壓縮。這套系統(tǒng)有很好的增壓性能和加速性能，但整個裝置比較笨重，不適合安裝在小型車上。

氣體波增壓

三。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的組成及工作原理

J220-發(fā)動機控制模塊；G70-空氣體流量計；G28-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器；

G31-增壓器壓力傳感器；N75-增壓壓力調(diào)節(jié)電磁閥；N249-渦輪增壓器氣體交換閥

1.渦輪增壓器

當空氣流過渦輪的噴嘴時，推動渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動增壓器軸和壓縮機泵輪一起旋轉(zhuǎn)。

當離心式壓縮機旋轉(zhuǎn)時，在離心力的作用下，空氣體沿著壓縮機葉片流向泵輪的外圍。它的速度、壓力和溫度都大大增加，然后進入擴散器?？諝饬魍ㄟ^擴壓器時，速度降低，壓力升高，溫度也升高。

2.薄膜執(zhí)行機構(gòu)

當左室壓力低時，彈簧推動膜片向左移動，并驅(qū)動連桿關(guān)閉排氣旁通閥。當左室壓力高時，膜片向右移動，排氣旁通閥被連桿打開，使一部分廢氣直接排入大氣，從而降低渦輪轉(zhuǎn)速和增壓壓力。

3.增壓壓力控制電磁閥

當電磁閥斷電時，隔膜致動器的左室與低壓空空氣端連通。當電磁閥通電時，隔膜致動器的左室與高壓空空氣端連通。

4.增壓壓力的調(diào)整

控制模塊根據(jù)空空氣流量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、增壓壓力等傳感器的信號控制，控制增壓壓力控制電磁閥N75的通斷。當實際進氣壓力低于理論值時，旁通閥關(guān)??；當實際進氣壓力高于理論值時，旁通閥將會打開。

四。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的故障

動詞 （verb的縮寫）廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的維護

1.檢查增壓控制。

選擇“讀取測量數(shù)據(jù)塊”；

在全負荷(節(jié)氣門全開)下進行路試。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速為4000 r/min時，檢查顯示區(qū)4的規(guī)定值(增壓控制電磁閥與空的比值)為5% ~ 95%；

顯示區(qū)2(修正發(fā)動機指定負荷)，其指定值為0.00 ~ 8.00ms；

顯示區(qū)3(實際發(fā)動機負荷)，其規(guī)定值與顯示區(qū)2中修正的規(guī)定發(fā)動機負荷相同(公差為0.3毫秒)。

2.增壓控制電磁閥的診斷儀檢測到。

從增壓控制電磁閥(N75)上拆下軟管，連接輔助軟管，開始執(zhí)行機構(gòu)診斷，并觸發(fā)增壓控制電磁閥(N75)。

電磁閥將咔噠一聲打開和關(guān)閉(通過向輔助軟管吹氣進行檢查)。如果電磁閥沒有發(fā)出咔嗒聲，應(yīng)對增壓壓力控制電磁閥進行電氣檢查。

3.增壓控制電磁閥的電氣檢測

檢查增壓壓力控制電磁閥的電阻

壓力控制電磁閥電源檢測

檢查增壓控制電磁閥(N75)的觸發(fā)條件。

拔下電磁閥(N75)的導(dǎo)線連接器，將二極管測試燈串聯(lián)在端子1和2之間，啟動執(zhí)行器的診斷功能，并觸發(fā)增壓控制電磁閥。二極管測試燈應(yīng)該點亮。

4.高度傳感器的檢測

讀取測量數(shù)據(jù)塊；

傳感器電路檢測；

更換傳感器；

更換檢測控制單元的方法。

案例分析:

案例:廢氣渦輪增壓控制電磁閥泄漏故障。

車型:帕薩特B51.8T，發(fā)動機型號錐子。

癥狀:高速(車速

帕薩特為什么水會少

無論冬夏，細心的挖掘機經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)挖掘機的一個奇怪現(xiàn)象，就是發(fā)動機水箱經(jīng)常缺水！前一天加的水，第二天就開始短了！騎車，但是看不出問題在哪里。

很多人并不認同水箱進水缺水的現(xiàn)象，認為只要不妨礙挖掘機正常施工，就可以忽略不計。邊肖可以負責任地告訴你，這個想法必須放棄！

水箱功能

眾所周知，水箱作為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要部件，具有散熱和降低發(fā)動機溫度的作用。

具體來說，當發(fā)動機水溫過高時，節(jié)溫器開啟，水泵反復(fù)抽水，降低發(fā)動機溫度。(水箱由空心形銅管組成，高溫水進入水箱，再通過風冷循環(huán)到發(fā)動機的水道。)達到保護發(fā)動機的目的。如果冬天水溫過低，沒有打開節(jié)溫器，此時會停止水循環(huán)，避免發(fā)動機溫度過低。

解決紛爭

可見，當水箱被淹缺水時，冷卻發(fā)動機的能力會大大降低，達不到保護發(fā)動機的最終目的。那么應(yīng)該如何檢查這個故障呢？

▊首先檢查水箱蓋是否損壞。

當冷卻系統(tǒng)中的液體溫度升高時，液體膨脹，導(dǎo)致壓力增加。水箱蓋是釋放壓力的唯一出口，所以水箱蓋上彈簧的設(shè)置決定了冷卻系統(tǒng)的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1kg左右時，水箱蓋壓力閥就會打開，讓冷卻液流出冷卻系統(tǒng)。

冷卻液通過溢流管進入輔助水箱的底部。這個裝置阻止空氣體進入系統(tǒng)。水箱冷卻時，冷卻系統(tǒng)中會形成真空。這時候就會從輔助水箱底部吸水來填補排出的水，這樣就會造成缺水。

▊第二，防凍液缺乏嗎？

防凍液不足會使發(fā)動機內(nèi)的冷卻液部分蒸發(fā)，時間長了會越來越少，最后導(dǎo)致發(fā)動機異常高溫。防凍液液位要加到副水箱中間線，不能太多，否則也會造成防凍液不足。

▊第三，漏水

漏水問題是導(dǎo)致水箱缺水的第一元兇，而有很多部位都有可能造成漏水，比如水箱上下管，發(fā)動機水堵，暖風管，都是漏水的‘?？汀?/p>

技巧

至于發(fā)動機水箱缺水的問題，磚家就介紹到這里。還有一點值得注意的是，發(fā)動機水箱一定要加正規(guī)的防凍液，千萬不要加自來水或純凈水，因為再清洗的水不具備防腐防銹功能，一段時間后會腐蝕發(fā)動機和水箱。隨著腐蝕破壞的擴大，會直接造成發(fā)動機過熱問題。

而且水的沸點沒有防凍液高(防凍液一般沸點在110-120度)。萬不得已，只能臨時用水，不允許長時間更換防凍液來冷卻發(fā)動機！