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駿派D80發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)

這輛車的發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是雙頂置凸輪軸。

大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)都設(shè)計有雙頂置凸輪軸。

這臺發(fā)動機(jī)的氣缸蓋上有兩個凸輪軸，一個控制進(jìn)氣門，一個控制排氣門。

一般發(fā)動機(jī)有四個氣門，兩個是排氣門，兩個是進(jìn)氣門。

配氣機(jī)構(gòu)對發(fā)動機(jī)非常重要。如果沒有配氣機(jī)構(gòu)或者配氣機(jī)構(gòu)不能正常工作，發(fā)動機(jī)也不能正常工作。

配氣機(jī)構(gòu)是正時的，有些配氣機(jī)構(gòu)有正時調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這樣可以在不同工況下改變配氣機(jī)構(gòu)的正時，可以提高發(fā)動機(jī)的效率。

發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，凸輪軸也會轉(zhuǎn)動，這樣凸輪軸就可以控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉。

凸輪軸必須非常精確地控制氣門。閥門該開的時候開，該關(guān)的時候關(guān)。

如果正時不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致油耗增加，動力下降，甚至損壞發(fā)動機(jī)。

有些車的氣門升程也是可以改變的，有些車的發(fā)動機(jī)會同時配備可變氣門升程和可變氣門正時技術(shù)。

如果你對氣門機(jī)構(gòu)感興趣，你可以在網(wǎng)上搜索圖片，看看凸輪軸和氣門。

駿派D80發(fā)動機(jī)的參數(shù)

這款車采用1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩143馬力，204?！っ?。

駿派D80的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)輸出最大功率，在1600到4200轉(zhuǎn)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

這款車使用了兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，一種是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。

駿派D80前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

這是一款緊湊型城市suv，非常適合這款suv使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出方式不同于普通自然吸氣發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，非常適合走走停停的城市道路。

大多數(shù)緊湊型城市SUV將采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)加雙離合變速箱。

駿派D80的車身長寬高分別為4500mm、1835mm、1700mm。

這款車內(nèi)飾大空，軸距2700 mm。