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云內(nèi)4100是多少馬力

運(yùn)4100是110馬力的柴油機(jī)。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的功率不高，但扭矩相對較高，這也是柴油機(jī)的優(yōu)勢。大多數(shù)卡車和公共汽車將使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作原理不同。柴油機(jī)沒有火花塞，柴油機(jī)點(diǎn)火也不需要火花塞，汽油機(jī)有火花塞。

在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞將釋放電火花點(diǎn)燃可燃混合物，此時(shí)可燃混合物將燃燒。

燃燒著的可燃混合氣會把活塞向下推，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出動(dòng)力了。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依靠壓縮點(diǎn)火。

柴油機(jī)在壓縮沖程末期，缸內(nèi)可燃混合氣的溫度和壓力都比較高，此時(shí)可燃混合氣可以自行燃燒。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率高。

柴油機(jī)和汽油機(jī)不同的點(diǎn)火方式與汽油和柴油的性質(zhì)有關(guān)。

部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會采用渦輪增壓技術(shù)，可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

云內(nèi)170馬力油耗

這輛車的油耗是百公里16升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與汽車的載重量、駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。想要降低汽車的油耗，首先要改變自己的駕駛習(xí)慣，駕駛習(xí)慣對油耗的影響很大。

司機(jī)的駕駛習(xí)慣會極大地影響汽車的油耗。

如果想讓自己的車省油，建議盡量避免急加速和急減速，盡量讓車勻速行駛。只有這樣，汽車才能最省油。

平時(shí)用車的時(shí)候，不要在車?yán)锓盘鄾]用的東西，否則油耗會增加。

在選擇行車路線時(shí)，建議選擇相對通暢的道路。

如果經(jīng)常在堵車的時(shí)候開車，油耗也會增加。

在交通堵塞時(shí)開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。

汽車從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)時(shí)，需要大量的動(dòng)能。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的動(dòng)力。如果經(jīng)常走走停停，油耗肯定會增加。

而且在堵車的路上行駛時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會有一部分時(shí)間處于怠速狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，但里程不會增加，這也會導(dǎo)致百公里油耗增加。