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2024-09-27
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更新時間：2024-09-27 16:31:23作者：佚名
雙叉臂式獨(dú)立懸架是一種偏向動力性的懸架，這種類型的懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)相對復(fù)雜一些，所以這種類型的懸架占用的空間也是比較大的。
值得一提的是，使用雙叉臂式獨(dú)立懸架的汽車在四輪定位參數(shù)調(diào)校上面也更要復(fù)雜一些。
雙叉臂式獨(dú)立懸架簡單來說就是使用的是上下不等長的叉臂，汽車在行駛的過程中，車輪可以自動改變外傾角，而且還會減小輪距的變化，在一定程度上可以減少汽車輪胎的磨損，延長汽車輪胎的使用周期。
多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照連桿的數(shù)量來劃分的話，將四連桿或者是五連桿式懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架。
由于這種類型的懸架使用的連桿較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，減小汽車在行駛過程中產(chǎn)生的側(cè)傾，使汽車始終保持良好的操控性和穩(wěn)定性。