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三元催化器有什么用

三元催化轉(zhuǎn)化器用于凈化廢氣，可以減少廢氣中的污染物。三元催化轉(zhuǎn)換器有利于保護(hù)地球。每輛車的排氣管上都將安裝三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣管的頭部，對于汽車來說非常重要。

汽車排氣管由頭段、中段和尾段三部分組成。

頭部是排氣歧管，三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣歧管后面。發(fā)動機排氣后，會經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器。

廢氣經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器后，污染物和有毒物質(zhì)的含量會降低。

三元催化轉(zhuǎn)化器前后有兩個氧傳感器。

三元催化轉(zhuǎn)化器前面是前氧傳感器，三元催化轉(zhuǎn)化器后面是后氧傳感器。

前氧傳感器主要用于檢測廢氣中的氧含量，ecu可以根據(jù)前氧傳感器的信號調(diào)整空空燃比。

后氧傳感器主要用于檢測三元催化轉(zhuǎn)化器是否失效。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，說明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。

如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上會亮起故障燈，提醒駕駛員。

如果三元催化器出現(xiàn)故障，需要立即更換，否則會影響汽車發(fā)動機的正常工作。

三元催化器有必要換嗎

如果損壞，需要更換，但如果只是堵塞，則不需要更換。原廠三元催化器一般30萬公里以內(nèi)不需要更換，可以通過適當(dāng)?shù)姆椒ㄇ逑催€原。為了盈利，一般修理廠不合格的尾氣都會讓你更換新的三元催化器。但是目前市面上的三效催化劑基本都是偷工減料，都是宣稱包年檢合格。但由于三向成分中貴金屬含量太低，即使合格也勉強合格。到了下一次年檢，大部分都不合格，已經(jīng)失去了清洗和減量的價值。所以不建議萬不得已改三元催化。

注:三效催化是指通過氧化還原將汽車尾氣中的有害氣體CO、HC、NOx等變成無害的二氧化碳、水、氮氣的催化作用。主要使用三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器的載體部件是一種多孔陶瓷材料，安裝在專用排氣管中。之所以稱為載體，是因為它不參與催化反應(yīng)，而是被一層鉑、銠、鈀等貴金屬和稀土涂層所覆蓋。它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。